Cylindr żeliwny (47mm) Malossi. Do najważniejszych zastosowań należą: Aprilia Habana Custom 50 AIR 2T E1 1999-2004 (Morini) / Habana Retro 50 AIR 2T E1 1999-2003 (Morini) / Mojito Custom 50 AIR 2T E1 1999-2004 (Morini) / Mojito Retro 50 AIR 2T E1 1999-2003 (Morini) / Atala Byte AT10 50 AIR 2T 1997-2000 / Byte AT18 50 AIR 2T 1998-2001 / Hacker AT12 50 AIR 2T 1996-1999 / Hacker Racing 50 AIR 2T 1996-1999 / Skeggia 50 AIR 2T 1998-2002 / Benelli 491 ST 50 AIR 2T E2 2004-2010 (Morini) / Naked 50 AIR 2T E2 2004-2010 (Morini) / Derbi Vamos G 50 AIR 2T 1992-1999 / Vamos M- FL 50 AIR 2T 1996-1999 / Italjet Cruise 50 AIR 2T 1993-1998 / Formula 50 AIR 2T 1994-2002 / Torpedo 50 AIR 2T E1 1999-2002 / Velocifero 50 AIR 2T E1 1998-2002 / Malaguti Crosser CR1 50 AIR 2T 1995-1998 / Crosser EL 50 AIR 2T E1 1999-2001 / Rieju Crosser 50 AIR 2T 1997-1999 / Suzuki Address 50 AIR 2T 1992-1994 / Address-R 50 AIR 2T 1994-1998 / AJ 50 AIR 2T 1994-1996 / AP 50 AIR 2T 1994-2007 / Estilete 50 AIR 2T E1 2000-2001 / Katana 50 AIR 2T 1997-1998 / Katana 50 AIR 2T E1 1999-2000 / Katana-R 50 AIR 2T E2 2001-2006 / Sepia-ZZ 50 AIR 2T 1995-1996 / Street Magic 50 AIR 2T E1 1998-2000 / TGB 101-S 50 AIR 2T E2 2004-2009 / 202 Classic 50 AIR 2T E2 2003-2009 / 203-R 50 AIR 2T E2 2007-2012 / 302 Sport 50 AIR 2T E2 2003-2009 / 303 Revolution 50 AIR 2T E1 2002-2004 / 303-R Hawk 50 AIR 2T E2 2006-2011 / 309-RS 50 AIR 2T E1 2002-2004 / 507 50 AIR 2T E2 2006-2009 / Akroa Tec 50 AIR 2T E2 2005-2009 / Akros Tec 50 AIR 2T E1 2002-2004 / Bullet DT 50 AIR 2T E2 2010-2017 / Bullet RS DD 50 AIR 2T E2 2010-2017 / City2 50 AIR 2T E2 2007-2014 / F409 Cruise 50 AIR 2T E1 2002-2004 / F409 Cruise Royal 50 AIR 2T E2 2005-2011 / R50X 50 AIR 2T E2 2006-2009.
- Cylindr do silnika chłodzonego powietrzem;
- Jednostki termiczne z żeliwa Malossi są najlepszym wyborem do ciągłego użytkowania systemu wydechowego;
- Wysoka trwałość żeliwa jest połączona z wysokimi standardami jakości Malossi;
- Wprowadzane są najbardziej sztywne selekcje do połączenia cylindra i tłoka, utrzymywane w zakresie tolerancji;
- Sześć otworów transferowych;
- Tłok z dwoma segmentami;
- Ten cylinder jest kompatybilny z zestawem cylindra żeliwnego 317083 (Ø 47, bolec Ø 10);
- Nie zawiera głowicy;
- Skok: 47 mm;
- Średnica bolca tłoka: 10 mm;
- Skok: 37,4 mm;
- Klasa: Sport.
Produkty zarezerwowane wyłącznie do zawodów w miejscach do tego przeznaczonych zgodnie z przepisami odpowiednich organów sportowych. Zrzucamy wszelką odpowiedzialność za niewłaściwe użytkowanie.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
