Cilindr aluminiowy 4T (70mm) Malossi. Do najważniejszych zastosowań należą: Aprilia Mojito 125 AIR 4T E2 2003-2007 (Piaggio-Leader) / Mojito 125 AIR 4T E3 2008 (Piaggio-Leader) / Mojito 150 AIR 4T E2 2003-2007 (Piaggio-Leader) / Sport City One 125 AIR 4T E3 2008-2011 / SR Motard 125 AIR 4T E3 2012-2014 / Benelli Adiva 125 AIR 4T E1 2001-2003 (Piaggio) / Adiva 150 AIR 4T E2 2002-2007 (Piaggio) / Derbi Boulevard 125 AIR 4T E1 2002-2003 / Boulevard 125 AIR 4T E2 2004-2007 / Boulevard 125 AIR 4T E3 2008-2012 / Boulevard 150 AIR 4T E1 2002-2003 / Boulevard 150 AIR 4T E2 2004-2007 / Boulevard 150 AIR 4T E3 2010 / Sonar 125 AIR 4T E3 2009-2011 / Sonar 150 AIR 4T E3 2009 / Variant Sport 125 AIR 4T E3 2012 / Italjet Jet-Set 125 AIR 4T E1 2003 (Piaggio) / Jet-Set 150 AIR 4T E1 2003 (Piaggio) / Torpedo 125 AIR 4T E1 2001-2002 (Leader) / Torpedo 150 AIR 4T E1 2001 (Leader) / Peugeot Looxor 125 AIR 4T E2 2002-2006 (Leader) / Looxor 150 AIR 4T E2 2002-2006 (Leader) / Piaggio Fly 125 AIR 4T 2V E2 2004-2007 / Fly 125 AIR 4T 2V E3 2007-2011 / Fly 150 AIR 4T 2V E2 2004-2007 / Fly 150 AIR 4T 2V E3 2007-2012 / Fly II 125i AIR 4T 2V E3 2012-2013 / Fly II 150i AIR 4T 2V E3 2012-2013 / Liberty 125 AIR 4T 2V E1 2002-2003 (Leader) / Liberty 150 AIR 4T 2V E1 2002-2003 (Leader) / Liberty Delivery 125 AIR 4T 2V E3 2007-2015 / Liberty MOC 125 AIR 4T 2V E3 2009-2012 / Liberty MOC 150 AIR 4T 2V E3 2009-2013 / Liberty PTT 125 AIR 4T 2V E2 2005-2006 / Liberty PTT 125 AIR 4T 2V E3 2007-2015 / Liberty PTT 125i AIR 4T 2V E3 2012-2013 / Liberty PTT 150 AIR 4T 2V E3 2011 / Liberty RST 125 AIR 4T 2V E2 2004-2007 / Liberty RST 125 AIR 4T 2V E3 2006-2008 / Liberty RST 125i AIR 4T 2V E3 2011-2012 / Liberty RST 150 AIR 4T 2V E3 2008 / Liberty RST 150i AIR 4T 2V E3 2011-2012 / Liberty Sport 125 AIR 4T 2V E2 2006 / Liberty Sport 125 AIR 4T 2V E3 2006-2008 / Liberty Sport 150 AIR 4T 2V E3 2008 / Skipper ST4 125 AIR 4T 2V E1 2000-2002 / Skipper ST4 150 AIR 4T 2V E1 2000-2002 / Typhoon II 125 AIR 4T 2V E3 2010-2019 / X8 Street 125 AIR 4T E2 2006-2008 / X8 Street 150 AIR 4T E2 2006-2008 / Zip 125 AIR 4T 2V E1 2000-2003 / Renault Fulltime 125 AIR 4T E1 2001-2003 (Piaggio) / Fulltime 150 AIR 4T E1 2001-2003 (Piaggio) / Groomy 125 AIR 4T E1 2003 (Piaggio) / Kouranos 125 AIR 4T E1 2002-2003 (Piaggio) / Vespa ET4 125 AIR 4T 2V E1 2000-2004 (Leader) / ET4 150 AIR 4T 2V E1 2000-2004 (Leader) / LX 125 AIR 4T 2V E2 2005-2009 / LX 125 AIR 4T 2V E3 2006-2011 / LX 125i AIR 4T 2V E3 2009-2012 / LX 150 AIR 4T 2V E2 2005-2006 / LX 150 AIR 4T 2V E3 2006-2013 / LX 150i AIR 4T 2V E3 2009-2013 / LX Touring 125i AIR 4T 2V E3 2010-2011 / LX Touring 150i AIR 4T 2V E3 2010-2012 / LXV 125 AIR 4T 2V E3 2006-2009 / LXV 125i AIR 4T 2V E3 2010-2013 / LXV 150 AIR 4T 2V E2 2007-2009 / LXV 150i AIR 4T 2V E3 2011-2015 / S 125 AIR 4T 2V E3 2007-2010 / S 125i AIR 4T 2V E3 2009-2012 / S 150 AIR 4T 2V E3 2007-2010 / S 150i AIR 4T 2V E3 2009-2013.
- Cylinder do silnika chłodzonego cieczą;
- Cylinder z stopu aluminium o wysokiej zawartości krzemu;
- Koszulka cylindra z powłoką z węglika krzemu w galwanicznym niklu;
- Obróbka na maszynach sterowanych numerycznie o wysokiej precyzji;
- Połączenie cylinder-tłok z dopuszczalnym luzem 0,05 mm;
- Powierzchnie wymiany ciepła przeliczone i zmodernizowane;
- Tłok ultra kompaktowy z 3 segmentami;
- Materiał: specjalny stop aluminium o wysokiej zawartości krzemu;
- Obróbka na maszynach sterowanych numerycznie;
- Powierzchnie wymiany ciepła ulepszone;
- Segmenty tłoka: segment kompresyjny (stal azotowana), segment specjalny (żeliwo), segment kontrolny oleju 3 części - stal;
- Cylinder kompatybilny z kompletnym zestawem cylindrów aluminiowych 3114621 (Ø 70, sworzeń Ø 15 I-Tech 4 czasy);
- Nie zawiera głowicy cylindrów;
- Skok: 70 mm;
- Średnica sworznia tłoka: 15 mm;
- Skok: 48,6 mm;
- Klasa: Sport.
Produkty zarezerwowane wyłącznie do zawodów w miejscach do tego przeznaczonych zgodnie z przepisami odpowiednich organów sportowych. Zrzucamy wszelką odpowiedzialność za niewłaściwe użycie.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
