Lancuch transmisyjny RK SW428 XSO / 134 - czarny dla Daelim VT 125 (1998-2000) / Daelim VT 125 80 Km/h (1998-2000) / Daelim VT 125 Evolution (2000-2002) / Daelim VT 125 Evolution 80 Km/h (2000-2002) / Derbi Senda 125 Cross City (2008-2016) / Derbi Senda 125 R (2004-2008) / Derbi Senda 125 R 4V DRD (2010-2015) / Derbi Senda 125 R Baja (2007-2014) / Derbi Senda 125 SM (2004-2007) / Derbi Senda 125 SM 4V DRD (2010-2016) / Derbi Senda 125 SM Baja (2007-2014) / Honda CB 125 R Neo Sports Cafe (CBF125NA) ABS (2018-2020) / Hyosung XRX 125 LC Enduro (2013-2014) / Keeway K-Light 125 ie Sport Scrambler CBS (2018-2019) / Keeway K-Light 125 ie Sport Scrambler CBS Euro4 (2020) / Keeway Superlight 125 (2014-2023) / Keeway Superlight 125 ie CBS Przednia szyba (2017-2020) / Keeway Superlight 125 ie CBS Przednia szyba Euro4 (2021) / Keeway Superlight 125 ie Limited CBS (2017-2020) / Keeway Superlight 125 Limited (2013-2017) / Keeway Superlight 125 V2 Mattschwarz (2010-2016) / Kreidler Street 125 DD (2009-2013) / Kreidler Street 125 DD 80 Km/h (2009-2013) / KSR-Moto TW 125 X CBS (2018-2021) / Malaguti Monte Pro 125 CBS (2019-2021) / MZ/MUZ SX 125 (2001-2008) / Qingqi QM125-2D 125 DD Sport (2010-2012) / Sachs Roadster 125 (2010) / SFM Roadster 125 (2011-2012) / Sherco SM 50 R Supermotard Factory Gussrad (2021-2022) / Sherco SM 50 R Supermotard Red One Gussrad (2021-2022) / Sherco SM 50 R Supermotard Silver Gussrad (2021-2022) / Sherco SM 50 RS Supermotard Factory Speichenrad (2021-2022) / Sherco SM 50 RS Supermotard Red One Speichenrad (2021-2022) / Sherco SM 50 RS Supermotard Silver Speichenrad (2021-2022) / Suzuki DR 125 S (1985-1994) / Suzuki DR 125 SE (1995-1996) / Suzuki DR 125 SE, SEU (1997-2000) / Suzuki RV 125 Van Van (2003-2017) / Yamaha DT 125 R (1991-1996) / Yamaha DT 125 RE (2004-2006) / Yamaha DT 125 RE MX Everts (2005-2006) / Yamaha DT 125 RH (1997-2003) / Yamaha DT 125 RN 80 Km/h (1997-2003) / Yamaha DT 125 X (2005-2006) / Zündapp ZXA 125 ie Adventure CBS (2018-2020).
Specyfikacje:
- RK jest głównym producentem łańcuchów transmisyjnych dla motocykli w Japonii;
- Od ponad 40 lat RK dostarcza jako oryginalny sprzęt wszystkim renomowanym japońskim producentom motocykli;
- I w zawodach RK jest pierwszym wyborem wielu zespołów w MotoGP, motocrossie czy nawet w Rajdzie Paryż-Dakar;
- RK XSO: To jest ulepszona forma łańcuchów z O-ringiem;
- Dzięki specjalnej formie pierścieni w kształcie X, łańcuch jest uszczelniony w czterech punktach uszczelnienia, a smar nie może uciekać;
- Dodatkowo, pierścień w kształcie X służy jako dodatkowy zbiornik smaru;
- Żywotność łańcucha jest wydłużona o około 30 %;
- Ta technologia została dalej rozwinięta w RK w łańcuchu XW-Ring;
- Łańcuch z pierścieniem X;
- Cztery punkty uszczelnienia;
- Smar nie może uciekać;
- Żywotność jest wydłużona o 30% w porównaniu do łańcucha z O-ringiem;
- Dalszym rozwojem pierścieni X są pierścienie XW;
Dane techniczne:
- Skok łańcucha: 428;
- Długość: 134 ogniwa;
- Pierścień uszczelniający: XW-Ring;
- Producent: RK;
- Typ: XSO;
- Wykonanie: Otwarty;
- Wytrzymałość na rozciąganie(kg): 2600 kg;
- Kolor ogniwa zewnętrznego: Czarny;
- Kolor ogniwa wewnętrznego: Czarny;
- Wskaźnik wydajności przy toczeniu: 800;
- Model ogniwa łączącego: Ogniwo łączące klamra;
- Na metr ogniwa: JMT.7250788;
- Pasuje do zamknięcia klamry: JMT.7250779;
- Pasuje do zamknięcia nit masywny: JMT.7250782;
- Pasuje do zamknięcia nit pusty: JMT.7250781.
Pełna lista zastosowań znajduje się poniżej.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
