Toba finala Slip-On Line od producenta Akrapovič dla VESPA GTS 125 (2009-2010) / GTS 125 I.E. ABS Super Sport (2014-2016) / GTS 125 I.E. ABS Super (2014-2016) / GTS 125 I.E. Super Sport (2012-2015) / GTS 125 I.E. Super (2010-2016) / GTS 250 I.E. (2005-2012) / GTS 250 I.E. ABS (2006-2010) / GTS 300 I.E. (2011-2016) / GTS 300 I.E. ABS (2015-2020) / GTS 300 I.E. ABS Super Sport (2014-2020) / GTS 300 I.E. ABS Super Tech (2019-2020) / GTS 300 I.E. ABS Super (2014-2019) / GTS 300 I.E. ABS Touring (2014-2020) / GTS 300 I.E. Super Sport SE (2013-2014) / GTS 300 I.E. Super Sport (2010-2014) / GTS 300 I.E. Super (2009-2017) / GTS 300 I.E. Touring (2013-2014) / GTV 250 I.E. (2007-2012) / GTV 250 I.E. GT60 Limited Edition (2007) / GTV 300 I.E. (2010-2014) / SEI GIORNI 300 ABS (2018-2020).
Wyprodukowana przez Akrapovič, toba finala ma doskonały stosunek jakości do ceny.
Specyfikacje techniczne:
- Slip-On to pierwszy krok w regulacji systemu wydechowego;
- łatwa w instalacji i zastępuje oryginalny tłumik;
- zapewnia większą moc, większy moment obrotowy i mniejszą wagę;
- nadaje twojemu skuterowi głęboki i rezonujący dźwięk Akrapovic, nie do pomylenia, i dramatycznie zmienia jego wygląd;
- wyposażona w najdelikatniejsze końcówki z włókna węglowego Akrapovic;
- nie jest kompatybilna w połączeniu z oryginalnym chromowanym zestawem Vespa ani z tylną osłoną boczną;
- materiał końcówki: włókno węglowe;
- materiał tłumika: czarna stal nierdzewna;
- model: Slip-On Line;
- wzrost mocy przy 7200 rpm: 0,4 kW;
- wzrost momentu obrotowego przy 7150 rpm: 0,4 Nm;
- redukcja wagi: 2,1 kg.
*****Z homologacją typu UE/ECE. Standard emisji EU3-EU4. Homologacja CE typu jest ważna tylko wtedy, gdy zainstalowany jest katalizator.
Pełna lista zastosowań znajduje się poniżej.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
