ECU Force Master 2 Malossi. Wśród najważniejszych zastosowań wymieniamy: Yamaha N-Max ABS 155i H2O 4T E4 (2017-2020) / Tricity 155i H2O 4T E4 (2016-2020).
- Wysiłki personelu technicznego zaowocowały zwiększeniem ogranicznika obrotów o 1.000 rpm w zależności od pojazdu;
- Force Master umożliwia zmianę wtrysku, aby idealnie pasował do cylindrów Malossi w 4T i oryginalnych;
- Regulacja mieszanki: ± 20% przy min / średnim / maksymalnym;
- Ogranicznik RPM: + 1.000 RPM;
- Oryginalny 10.000 - Malossi 11.000;
- Cztery różne mapy:
- mapa 0: układ wydechowy Malossi z db killerem, cylinder oryginalny, głowica oryginalna, wałek rozrządu oryginalny, filtr oryginalny;
- mapa 1: układ wydechowy oryginalny, cylinder Malossi, głowica oryginalna, wałek rozrządu oryginalny, filtr oryginalny;
- mapa 2: układ wydechowy Malossi z db killerem, cylinder Malossi, głowica oryginalna, wałek rozrządu oryginalny, filtr oryginalny;
- mapa 3: układ wydechowy oryginalny, cylinder oryginalny, głowica oryginalna, wałek rozrządu oryginalny, filtr oryginalny.
Produkty zarezerwowane wyłącznie dla zawodów w miejscach do tego przeznaczonych zgodnie z przepisami odpowiednich władz sportowych. Zrzucamy wszelką odpowiedzialność za niewłaściwe użycie.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
