ECU Force Master 2 Malossi. Do najważniejszych zastosowań należą: MBK Evolis ABS 250i H2O 4T E3 (2014-2016) / Skycruiser II ABS 250i H2O 4T E3 (2013) / Yamaha X-City 250i H2O 4T E3 (2007-2015) / X-Max 250i H2O 4T E3 (2007-2009) / X-Max II 250i H2O 4T E3 (2010-2013) / X-Max II ABS 250i H2O 4T E3 (2011-2013) / X-Max II Sport 250i H2O 4T E3 (2011-2013) / X-Max III 250i H2O 4T E3 (2014-2016) / X-Max III ABS 250i H2O 4T E3 (2014-2016).
- Wysiłki personelu technicznego zaowocowały wzrostem ogranicznika obrotów o 1.000 rpm w zależności od pojazdu;
- Force Master umożliwia zmianę wtrysku, aby idealnie pasował do cylindrów Malossi w 4T i oryginalnych;
- Regulacja mieszanki: ± 20% przy min / średnim / max;
- Ogranicznik RPM: + 1.000 RPM;
- Oryginalny 9.500 - Malossi 10.500;
- Cztery różne mapy:
- mapa 0: oryginalny układ wydechowy, oryginalny cylinder, oryginalna głowica, oryginalny wałek rozrządu, oryginalny filtr;
- mapa 1: oryginalny układ wydechowy, cylinder Malossi, oryginalna głowica, oryginalny wałek rozrządu, oryginalny filtr;
- mapa 2: zmodyfikowany układ wydechowy, cylinder Malossi, oryginalna głowica, oryginalny wałek rozrządu, oryginalny filtr;
- mapa 3: zmodyfikowany układ wydechowy, cylinder Malossi, oryginalna głowica, wałek rozrządu Malossi, oryginalny filtr.
Produkty zarezerwowane wyłącznie do zawodów w miejscach do tego przeznaczonych zgodnie z przepisami odpowiednich władz sportowych. Zrzucamy wszelką odpowiedzialność za niewłaściwe użycie.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
