ECU Force Master 2 Malossi. Do najważniejszych zastosowań należą: Piaggio Liberty 125i LEM AIR 4T 3V E3 (2013-2015) / Liberty 150i LEM AIR 4T 3V E3 (2013-2014) / Vespa GTS Super 125i AIR 4T 3V E3 (2013-2017) / GTS Super 150i AIR 4T 3V E3 (2014-2017) / LT 125i AIR 4T 3V E3 (2013-2016) / LT 150i AIR 4T 3V E3 (2014) / LX 125i AIR 4T 3V E3 (2012-2014) / LX 150i AIR 4T 3V E3 (2012-2014) / Primavera 125i AIR 4T 3V E3 (2013-2017) / Primavera 150i AIR 4T 3V E3 (2013-2016).
- Wysiłki personelu technicznego zaowocowały zwiększeniem ogranicznika obrotów o 2.250 rpm w zależności od pojazdu;
- Force Master umożliwia zmianę wtrysku, aby idealnie pasował do cylindrów Malossi w 4T i oryginalnych;
- Jednostka kompatybilna z cylindrem całkowicie aluminiowym Ø 63 bolt Ø 14 I-Tech 4T (3116550);
- Regulacja mieszanki: ± 20% przy min / średnim / max;
- Ogranicznik RPM: + 2.250 RPM;
- Oryginalny 9.250 - Malossi 11.500;
- Cztery różne mapy:
- mapa 0: oryginalny system wydechowy, cylinder z zestawem Malossi Ø 63 mm 125cc, oryginalna głowica, oryginalny wałek rozrządu, oryginalny filtr;
- mapa 1: wydech Malossi z db killer, cylinder z zestawem Malossi Ø 63 mm 125cc, oryginalna głowica, oryginalny wałek rozrządu, oryginalny filtr;
- mapa 2: oryginalny system wydechowy, cylinder z zestawem Malossi Ø 63 mm 150cc, oryginalna głowica, oryginalny wałek rozrządu, oryginalny filtr;
- mapa 3: wydech Malossi z db killer, cylinder z zestawem Malossi Ø 63 mm 150cc, oryginalna głowica, oryginalny wałek rozrządu, oryginalny filtr.
Produkty zarezerwowane wyłącznie dla zawodów w miejscach do tego przeznaczonych zgodnie z przepisami odpowiednich organów sportowych. Zrzucamy wszelką odpowiedzialność za niewłaściwe użytkowanie.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
