Filtr powietrza race BMC - charakterystyczny żółty pasek do Kawasaki ZX-10R 1000 Ninja ABS (2016-2018) / ZX-10R 1000 Ninja KRT Replica ABS (2016-2018) / ZX-10R 1000 Ninja Winter Test Edition ABS (2016-2017) / ZX-10R 1000 SE Ninja ABS (2018) / ZX-10RR 1000 Ninja ABS (2017-2018).
Filtr powietrza BMC Race – zwiększony przepływ powietrza dla lepszych osiągów
Oprócz standardowej wersji filtrów powietrza, BMC opracowało również wariant Race, przeznaczony do motocykli zmodyfikowanych i użytkowania nastawionego na osiągi.
Filtr powietrza BMC Race zachowuje kształt i wymiary standardowego filtra BMC, jednak wykorzystuje specjalnie zaprojektowany materiał filtrujący, który umożliwia większy przepływ powietrza w porównaniu do innych systemów filtracji, przy jednoczesnym zachowaniu wymaganej skuteczności filtracji.
Przeznaczony do motocykli zmodyfikowanych
Wersja BMC Race jest dedykowana motocyklistom poszukującym wyższych osiągów niż te oferowane przez standardową konfigurację motocykla. Zalecana jest szczególnie do silników, w których dokonano modyfikacji wydajnościowych, w tym zmian w układzie dolotowym, wydechowym lub w jednostce sterującej silnika (ECU).
Dodatkowy przepływ powietrza oferowany przez filtr Race może być wykorzystany wraz z odpowiednią konfiguracją silnika i systemu zarządzania elektronicznego, jako część zestawu modyfikacji mających na celu zwiększenie osiągów.
Cechy filtra BMC Race
- Zwiększony przepływ powietrza w porównaniu do wersji standardowej
- Specjalnie opracowany materiał filtrujący do zastosowań nastawionych na osiągi
- Zachowuje wymaganą skuteczność filtracji powietrza
- Kształt i wymiary odpowiadające standardowemu filtrowi BMC
- Przeznaczony szczególnie do motocykli z modyfikacjami wydajnościowymi
- Odpowiedni do konfiguracji z zmodyfikowanym lub remapowanym ECU
- Można go rozpoznać po charakterystycznym żółtym pasku
BMC Race vs. BMC Standard
Główna różnica pomiędzy BMC Race a BMC Standard to materiał filtrujący oraz przepustowość powietrza. Wersja Race została zaprojektowana dla większego przepływu powietrza i jest przeznaczona głównie do silników zmodyfikowanych, podczas gdy wersja standardowa jest odpowiednia do codziennego użytkowania i motocykli w konfiguracji fabrycznej.
Filtr BMC Race można łatwo rozpoznać po żółtym pasku i jest to wariant BMC skierowany do motocykli przygotowanych pod kątem osiągów.
Uwaga: dla uzyskania optymalnych rezultatów, modyfikacje układu dolotowego powinny być dostosowane do konfiguracji silnika oraz, w razie potrzeby, do ustawień ECU.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
