Filtr powietrza race BMC - charakterystyczny żółty pasek do Kawasaki ZX-6R 600 Ninja (2007-2008).
Filtr powietrza BMC Race – zwiększony przepływ powietrza dla lepszych osiągów
Oprócz standardowej wersji filtrów powietrza, BMC opracowało również wariant Race, przeznaczony do motocykli zmodyfikowanych i użytkowania nastawionego na osiągi.
Filtr powietrza BMC Race zachowuje kształt i wymiary standardowego filtra BMC, jednak wykorzystuje specjalnie zaprojektowany materiał filtrujący, który umożliwia większy przepływ powietrza w porównaniu do innych systemów filtracji, przy jednoczesnym zachowaniu wymaganej skuteczności filtracji.
Przeznaczony do motocykli zmodyfikowanych
Wersja BMC Race jest skierowana do motocyklistów poszukujących wyższych osiągów niż te oferowane przez standardową konfigurację motocykla. Zalecana jest szczególnie do silników, w których dokonano modyfikacji wydajnościowych, w tym zmian w układzie dolotowym, wydechowym lub w jednostce sterującej silnika (ECU).
Dodatkowy przepływ powietrza oferowany przez filtr Race może być w pełni wykorzystany wraz z odpowiednią konfiguracją silnika i systemu zarządzania elektronicznego, jako część zestawu modyfikacji mających na celu zwiększenie osiągów.
Cechy filtra BMC Race
- Zwiększony przepływ powietrza w porównaniu do wersji standardowej
- Specjalnie opracowany materiał filtrujący do zastosowań nastawionych na osiągi
- Zachowuje wymaganą skuteczność filtracji powietrza
- Kształt i wymiary odpowiadające standardowemu filtrowi BMC
- Przeznaczony głównie do motocykli z modyfikacjami wydajnościowymi
- Odpowiedni do konfiguracji z zmodyfikowanym lub przeprogramowanym ECU
- Można go rozpoznać po charakterystycznym żółtym pasku
BMC Race vs. BMC Standard
Główna różnica pomiędzy BMC Race a BMC Standard to materiał filtrujący oraz zdolność przepływu powietrza. Wariant Race został zaprojektowany dla większego przepływu powietrza i jest przeznaczony głównie do silników zmodyfikowanych, podczas gdy wersja standardowa to odpowiedni wybór do codziennego użytku i motocykli w konfiguracji fabrycznej.
Filtr BMC Race można łatwo rozpoznać po żółtym pasku i jest to wariant BMC skierowany do motocykli przygotowanych pod kątem osiągów.
Uwaga: aby uzyskać optymalne rezultaty, modyfikacje układu dolotowego powinny być dostosowane do konfiguracji silnika oraz, w razie potrzeby, do ustawień ECU.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
