Wyścigowy filtr powietrza BMC – charakterystyczny żółty pasek do Suzuki GSX-R 1000 ABS (2017-2021) / GSX-R 1000 R 40th Anniversary ABS (2026) / GSX-R 1000 R ABS (2017-2022) / GSX-R 1000 R Limited Edition ABS (2021-2022) / GSX-R 1000 ZA ABS (2021).
Filtr powietrza BMC Race – zwiększony przepływ powietrza dla lepszych osiągów
Oprócz standardowej wersji filtrów powietrza, BMC opracowało również wariant Race, przeznaczony do motocykli zmodyfikowanych i użytkowania nastawionego na osiągi.
Filtr powietrza BMC Race zachowuje kształt i wymiary standardowego filtra BMC, jednak wykorzystuje specjalnie zaprojektowany materiał filtracyjny, który umożliwia większy przepływ powietrza w porównaniu do innych systemów filtracyjnych, przy jednoczesnym utrzymaniu wymaganej skuteczności filtracji.
Przeznaczony do motocykli zmodyfikowanych
Wersja BMC Race jest skierowana do motocyklistów poszukujących wyższych osiągów niż te oferowane przez standardową konfigurację motocykla. Zalecana jest szczególnie do silników, w których dokonano modyfikacji wydajnościowych, w tym zmian w układzie dolotowym, wydechowym lub w jednostce sterującej silnika (ECU).
Dodatkowy przepływ powietrza oferowany przez filtr Race może być wykorzystany wraz z odpowiednią konfiguracją silnika i systemu zarządzania elektronicznego, jako część zestawu modyfikacji mających na celu zwiększenie osiągów.
Cechy filtra BMC Race
- Zwiększony przepływ powietrza w porównaniu do wersji standardowej
- Specjalnie opracowany materiał filtracyjny do zastosowań nastawionych na osiągi
- Zachowuje wymaganą skuteczność filtracji powietrza
- Kształt i wymiary odpowiadające standardowemu filtrowi BMC
- Przeznaczony szczególnie do motocykli z modyfikacjami wydajnościowymi
- Odpowiedni do konfiguracji z zmodyfikowanym lub remapowanym ECU
- Można go rozpoznać po charakterystycznym żółtym pasku
BMC Race vs. BMC Standard
Główna różnica między BMC Race a BMC Standard to materiał filtracyjny oraz przepustowość powietrza. Wersja Race została zaprojektowana dla większego przepływu powietrza i jest przeznaczona głównie do silników zmodyfikowanych, podczas gdy wersja standardowa jest odpowiednia do codziennego użytku i motocykli w konfiguracji fabrycznej.
Filtr BMC Race można łatwo rozpoznać po żółtym pasku i jest to wariant BMC skierowany do motocykli przygotowanych pod kątem osiągów.
Uwaga: dla uzyskania optymalnych rezultatów, modyfikacje układu dolotowego powinny być skorelowane z konfiguracją silnika oraz, w razie potrzeby, z ustawieniami ECU.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
