Gaźnik CP 2T (21mm) Polini do następujących zastosowań: Vespa ETS 125 AIR 2T (1984-1985) / PK 125 AIR 2T (1983-1989) / PK 125 S AIR 2T (1983-1989) / PK 125 XL AIR 2T (1986-1989) / PK 50 AIR 2T (1983-1989) / PK 50 FL AIR 2T (1990-1996) / PK 50 XL AIR 2T (1986-1989) / Primavera ET3 125 AIR 2T (1967-1983) / Special 50 AIR 2T (1974-1979).
Polini kontynuuje rozwój swoich gaźników CP. Innowacyjne gaźniki, w których każda część została zaprojektowana, opracowana i wyprodukowana przez firmę z Bergamo. Asortyment gaźników Polini CP powiększa się o nowe modele, które zapewniają łatwy montaż bez jakichkolwiek modyfikacji oryginalnego kolektora. CP Polini mają sztywną konekcję i są dedykowane Vespa 125 Primavera ET3. Połączenie między kolektorem a gaźnikiem jest sztywne z zaciskiem jak oryginalny zamontowany na Vespa 125 i są dostarczane z obudową powietrza z ulepszonym wlotem. Dostępne w średnicach 19 i 21. Rura dolotowa jest bardzo krótka i ma ekskluzywny, koncentryczny design oraz geometrię, która optymalizuje przepływy powietrza przy przejściu gazów. Odpływ benzyny z atomizera został zaprojektowany, aby zapewnić prawidłową dynamikę przepływu w każdej pozycji przepustnicy, gdy jest otwarta. Otwór, przez który wchodzi benzyna i większa iglica pozwalają na stały ciąg nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach. Poziom pływaka, wykonany w całości z plastiku, oraz uszczelnienie iglicy są starannie kontrolowane w dziale produkcji, aby zapewnić ten sam standard efektywności w czasie. Te cechy znacznie upraszczają konfigurację gaźnika. Dzięki niezwykle zaawansowanej kalibracji, przepływy benzyny-powietrza, główne dysze i dysze biegu jałowego zostały zaprojektowane, aby uzyskać najlepsze osiągi przy mniejszym zużyciu. Kompaktowy rozmiar nowego gaźnika jest wynikiem starannego i drobiazgowego zarządzania przestrzenią wewnętrzną oraz maksymalnej efektywności wszystkich komponentów, poddanych rygorystycznym kontrolom. Aby zapewnić łatwy i precyzyjny montaż na najlepiej sprzedających się silnikach oraz jego kompatybilność z różnymi filtrami powietrza, zarówno oryginalnymi, jak i wyścigowymi, dostępne są flansze o różnych średnicach. 100% wyprodukowane we Włoszech.
Specyfikacje techniczne:
- Średnica: 21 mm;
- Dysza główna: 96;
- Dysza biegu jałowego: 40;
- Iglica: 14/22;
- Zawór: 24x30 mm;
- Tuleja atomizera: 2,7 mm;
- Typ: CP;
- Klasa: Mid-Race.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
