Innowacyjny gaźnik, którego komponenty zostały zaprojektowane, opracowane i wyprodukowane przez firmę z Bergamo. Dostępny w szerokiej gamie średnic: 15/17,5/19/21/23/24. Wykonany w całości z aluminium, ma kompaktowe wymiary i jest o 40% lżejszy niż tradycyjny gaźnik. Rura dolotowa jest bardzo krótka i ma ekskluzywny, koncentryczny design oraz geometrię, która optymalizuje przepływy powietrza przy przejściu gazów. Odpływ benzyny z atomizera został zaprojektowany, aby zapewnić prawidłową dynamikę przepływu w każdej pozycji przepustnicy, gdy jest otwarta. Otwór, przez który wchodzi benzyna, oraz większa igła pozwalają na stały ciąg nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach. Poziom pływaka, wykonany w całości z plastiku, oraz uszczelnienie igły są starannie kontrolowane w dziale produkcji, aby zapewnić ten sam standard efektywności w czasie. Te cechy znacznie upraszczają konfigurację gaźnika. Dzięki niezwykle zaawansowanej kalibracji, przepływy benzyna-powietrze, główne dysze i dysze biegu jałowego zostały zaprojektowane, aby uzyskać najlepsze osiągi przy mniejszym zużyciu. Kompaktowy rozmiar nowego gaźnika jest wynikiem starannego i metodycznego zarządzania przestrzenią wewnętrzną oraz maksymalnej efektywności wszystkich komponentów, poddanych surowym kontrolom. Aby zapewnić łatwy i precyzyjny montaż na najlepiej sprzedających się silnikach oraz jego kompatybilność z różnymi filtrami powietrza, zarówno oryginalnymi, jak i wyścigowymi, dostępne są kołnierze o różnych średnicach. Taki prestiżowy projekt wymagał głębokiej synergii kompetencji w tej dziedzinie. Produkt zaawansowany technologicznie i o absolutnej niezawodności. 100% wyprodukowany we Włoszech.
Specyfikacje techniczne:
- Średnica: 15 m;
- Dysza główna: 70 mm;
- Dysza biegu jałowego: 36;
- Igła: 14/22;
- Zawór: 24x30 mm;
- Tuleja atomizera: 2,6 mm;
- Typ: CP;
- Klasa: Mid-Race.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
