Polish

Jednostka CDI TC (z kontrolą RPM / 558676) - Aprilia Amico 50 Air 2T ('96-'98) / Yamaha Zest 50 Air 2T ('92-'95) - Malossi

Cena: 186,27 EUR

Kod produktu: MA.558676
Unitate CDI TC Malossi. Wśród najważniejszych zastosowań wymieniamy: Aprilia Amico 50 AIR 2T 1996-1998 / Amico GL 50 AIR 2T 1994-1995 / Amico LX- Sport 50 AIR 2T 1992-1993 / Area 51 50 H2O 2T E1 1998-2000 / Gulliver 50 AIR 2T 1995-1998 / Gulliver 50 H2O 2T 1996-1998 / Rally 50 AIR 2T 1995-2004 / Rally 50 H2O 2T 1996-1999 / Scarabeo 50 AIR 2T 1993-1997 (Minarelli) / Scarabeo 50 AIR 2T E1 1998-1999 (Minarelli) / Scarabeo 50 AIR 2T E1 2000-2006 (Minarelli) / Scarabeo DD 50 AIR 2T E1 1998-1999 (Minarelli) / Sonic 50 AIR 2T E1 1998-2003 / Sonic 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Sonic 50 H2O 2T E1 1998-2003 / Sonic 50 H2O 2T E2 2004-2008 / SR50 Netscaper AIR 2T 1997-2001 (Minarelli) / SR50 Racing H2O 2T 1997-2000 (Minarelli) / SR50 Replica AIR 2T 1993-1996 (Minarelli Vertical) / SR50 Replica AIR 2T 1994-1996 (Minarelli Horizontal) / SR50 Replica H2O 2T 1994-1996 (Minarelli) / SR50 Stealth H2O 2T 1997-2000 (Minarelli) / SR50 WWW AIR 2T 1997-2001 (Minarelli) / SR50 WWW H2O 2T 1997-2000 (Minarelli) / Benelli 491 GT 50 AIR 2T 1997-2001 / 491 Racing 50 H2O 2T 1998-2001 / 491 RR 50 H2O 2T E1 1999-2003 / 491 Sport 50 H2O 2T 1997-2001 / 491 ST 50 AIR 2T E1 1999-2003 / K2 50 AIR 2T 1998-2002 / K2 50 H2O 2T 1998-2001 / Naked 50 AIR 2T E1 2001-2003 / Pepe 50 AIR 2T 1998-2002 / Pepe LX 50 AIR 2T E1 2001-2004 / Italjet Dragster 50 H2O 2T E1 1998-2002 / Pista 2 50 AIR 2T 1992-1997 / MBK Booster Next Generation 50 AIR 2T 1996-1998 / Booster Next Generation II 50 AIR 2T E1 1999-2001 / Booster Original 50 AIR 2T 1990-1993 / Booster Road 50 AIR 2T 1994-1995 / Booster Rocket 50 AIR 2T E1 1996-2001 / Booster Spirit 50 AIR 2T 1996-1998 / Booster Spirit 50 AIR 2T E1 1999-2001 / Booster Spirit R12 50 AIR 2T E1 2001 / Booster Track 50 AIR 2T 1996-1997 / Evolis 50 AIR 2T 1992-1995 / Fizz 50 AIR 2T 1994-2000 / Flipper 50 AIR 2T E1 1999-2003 / Nitro 50 H2O 2T 1997-1998 / Nitro 50 H2O 2T E1 1999-2001 / Nitro F1 50 H2O 2T E1 1999-2001 / Ovetto 50 AIR 2T E1 1997-2001 / Sorriso 50 AIR 2T 1990-1993 / Stunt 50 AIR 2T E1 2000-2002 / Target 50 AIR 2T 1991-1995 / Renault Campus 50 AIR 2T 2001-2003 / Campus 50 H2O 2T 2002-2003 / F1 50 H2O 2T 2001-2003 / Spécimen 50 AIR 2T 2001-2003 / Yamaha Aerox 50 H2O 2T 1997-1998 / Aerox 50 H2O 2T E1 1999-2001 / Aerox SP 50 H2O 2T E1 1999-2001 / Beluga 50 AIR 2T 1989-1993 / Breeze 50 AIR 2T 1994-2000 / Bw's Bump 50 AIR 2T 1996-1998 / Bw's Next Generation 50 AIR 2T 1996-1998 / Bw's Next Generation II 50 AIR 2T E1 1999-2001 / Bw's Original 50 AIR 2T 1990-1994 / Bw's Original 50 AIR 2T 1996-1998 / Bw's Original 50 AIR 2T E1 1999-2003 / Bw's Original R12 50 AIR 2T E1 2001 / Bw's R 50 AIR 2T 1994-1995 / Bw's SPY 50 AIR 2T E1 1996-2001 / CT50 AIR 2T 1990-1993 / Neo's 50 AIR 2T E1 1997-2001 / Slider 50 AIR 2T E1 2000-2002 / Why 50 AIR 2T E1 1999-2003 / Zest 50 AIR 2T 1992-1995.

- Unitate CDI TC z kontrolą RPM;
- Każdy model cewki elektronicznej został specjalnie opracowany dla skutera, na którym będzie montowany;
- Przygotowano optymalną mapę uruchamiania (stałą lub zmienną), aby uzyskać najlepsze osiągi;
- Cewka elektroniczna Malossi została zaprojektowana, aby umożliwić bardzo łatwy montaż;
- Jest kompaktowa i ergonomiczna, dzięki czemu może być idealnie podłączona do oryginalnych złączy;
- Umożliwia usunięcie ogranicznika obrotów zainstalowanego w niektórych standardowych skrzyniach mocy;
- Opiera się na wyładowaniach pojemnościowych, co pozwala na maksymalne ograniczenie tranzystorów obwodu podczas rozładowania napięcia;
- Na tej cewce elektronicznej znajduje się mikro-przełącznik, który można swobodnie umieścić w pojeździe;
- Uruchamia ogranicznik obrotów silnika;
- Możliwe jest dostosowanie, w zależności od typu silnika, liczby obrotów, przy których uruchamia się ogranicznik obrotów;
- Pracując na mikropotencjometrze, możliwe jest dostosowanie prędkości, z jaką uruchamia się ogranicznik obrotów;
- Potencjometr regulacyjny ma dużą czułość;
- Należy wykonać bardzo małe obroty, aby osiągnąć punkt uruchomienia ogranicznika obrotów;
- Zasilanie cewki elektronicznej: oryginalne;
- Maksymalna liczba obrotów/minutę: 20.000;
- Napięcie rozładowania: 35.000–50.000 woltów;
- Wyprzedzenie: stałe;
- Ogranicznik: obecny, regulowany i możliwe jest jego dezaktywowanie.

Produkty zarezerwowane wyłącznie do zawodów w miejscach do tego przeznaczonych zgodnie z przepisami odpowiednich władz sportowych. Zrzeczenie się odpowiedzialności za niewłaściwe użycie.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!