Kabel ssania od producenta Naraku do Aprilia RX 50 (D50B / 2011-2017) / RX 50 E4 (D50B / 2018->) / RX 50 Factory E4 (D50B / 2018-2020) / SX 50 (D50B / 2011-2017) / SX 50 E4 (D50B / 2018-2020) / SX 50 Factory E4 (D50B / 2018-2020) / SX 50 Limited Edition (D50B / 2014->) / SX 50 Low Seat E4 (D50B / 2019-2020) / Derbi Senda 50 R DRD Racing (D50B / 2010-2012) / Senda 50 R DRD X-Treme (D50B / 2010-2015) / Senda 50 R X-Treme E4 (D50B 2018->) / Senda 50 SM DRD (D50B / 2014-2017) / Senda 50 SM DRD Limited Edition (D50B / 2012->) / Senda 50 SM DRD Racing (D50B / 2010-2013) / Senda 50 SM DRD X-Treme (D50B / 2010-2017) / Senda 50 SM DRD X-Treme LTD (D50B / 2013-2017) / Senda 50 SM Limited E4 (D50B / 2018->) / Senda 50 SM Racing E4 (D50B / 2018->) / Senda 50 SM X-Treme E4 (D50B / 2018->) / Senda 50 SM X-treme Low Seat E4 (D50B / 2019->) / Gilera RCR 50 (D50B / 2011-2017) / RCR 50 E4 (D50B / 2018-2020) / SMT 50 (D50B / 2011-2017) / SMT 50 E4 (D50B / 2018->) / SMT 50 Drifting E4 (D50B / 2019->) / SMT 50 Racing (D50B / 2011-2012) / Laverda L SM 50 2T E4 (D50B / 2019->).
Opis produktu:
- kabel ssania o jakości premium;
- kabel ssania posiada wewnętrzną, ślizgową osłonę z PTFE (politetrafluoroetylen);
- wysokie właściwości samosmarujące materiału PTFE zapewniają trwały i bardzo lekki poślizg.
Uwaga: Nigdy nie smaruj kabli PTFE, ponieważ smary powodują pęcznienie materiału ślizgowego i wywołują efekt odwrotny do zamierzonego.
Pełna lista zastosowań znajduje się poniżej.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
