Cylindr aluminiowy I-Tech 4T (49mm) Malossi. Do najważniejszych zastosowań należą: Honda NSC-R 50i Air 4T E3 (2012-2017) / Vision 50i Air 4T E3 (2011-2017).
- Cylindr do silnika chłodzonego powietrzem;
- Materiał z stopu aluminium o wysokiej zawartości krzemu;
- Cylindryczna tuleja z powłoką z węglika krzemu;
- Obrabiany na maszynach sterowanych numerycznie o wysokiej precyzji;
- Połączenie cylindr-piston z luzem 0,05 mm;
- Powierzchnie wymiany ciepła przeliczone i zmodernizowane;
- Tłok ultra kompaktowy z 3 segmentami;
- Tłok ze specjalnego stopu aluminium o wysokiej zawartości krzemu;
- Obrabiany na maszynach sterowanych numerycznie;
- Powierzchnie wymiany ciepła ulepszone;
- Segmenty tłoka: segment sprężający (stal azotowana), segment specjalny (żeliwo) oraz segment kontrolujący olej z 3 części - stal;
- CDI Force Master;
- Regulacja mieszanki: ± 6% przy min / średnim / max;
- Ogranicznik RPM: + 1000 RPM;
- Trzy różne mapy:
- Mapa 1 - oryginalny silnik w pełni i ogranicznik przesunięty do 10000 rpm;
- Mapa 2 - zestaw Malossi Ø 49 mm / oryginalny układ wydechowy / oryginalny wałek rozrządu;
- Mapa 3 - zestaw Malossi Ø 49 mm / układ wydechowy Malossi / oryginalny wałek rozrządu;
- Nie zawiera głowicy cylindrów;
- Skok: 49 mm;
- Średnica sworznia tłoka: 10 mm;
- Klasa: Sport;
Produkty zarezerwowane wyłącznie do zawodów w miejscach do tego przeznaczonych zgodnie z przepisami odpowiednich władz sportowych. Zrzucamy wszelką odpowiedzialność za niewłaściwe użytkowanie.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
