Ulei transmisji skrzyni ATF DCTII 5L - JMT.
Opis produktu:
- Olej do transmisji JMC ATF DCT II Extra;
- Olej do transmisji sprzęgła podwójnego o wysokiej wydajności syntetycznej HC;
- Dostosowane zachowanie współczynnika tarcia do spontanicznych i sportowych zmian;
- Doskonały współczynnik tarcia w całym zakresie zmiany;
- Najlepsze właściwości przeciwzużyciowe dla bezpiecznej pracy i dłuższej żywotności;
- Doskonałe zachowanie przy przełączaniu w niskich temperaturach;
- Najwyższa stabilność na utlenianie i starzenie dzięki specjalnym olejom bazowym syntez HC;
- Minimalizowana tendencja do pienienia się;
- Niezawodna ochrona przed korozją, zużyciem, poślizgiem i przywieraniem;
- Materiały neutralne do uszczelniania;
- Mieszalny i kompatybilny z innymi markami olejów do transmisji ze sprzęgłem podwójnym o tej samej specyfikacji;
UWAGA: ATF DCT II nie jest odpowiedni do stosowania w pojazdach z manualną skrzynią biegów lub CVT.Getriebs (automatyczna zmiana biegów);
Rekomendacje producenta: BMW DCTF-1 / FFL-4 / MTF-5; Chrysler 68044345E; Ford WSS-M2C936-A; MB 236.21; Mitsubishi Dia Queen SSTF-I (MZ320065); Porsche 999.917.080.00/FFL-3; PSA 9734.S2; Volvo 1161838/1161839; VAG G 052182 (DQ250 / DQ500) / G 052 529 (DL501);
Dane techniczne:
- Producent: JMC;
- Opakowanie: 1 litr ;
- Paliwo: Benzyna/Diesel;
- Wiskozność: ATF DCT II ;
- Specyfikacja ACEA: Brak;
- Zastosowanie: Skrzynia biegów;
- Rekomendacje producenta: BMW DCTF-1; BMW FFL-4; BMW MTF-5; Chrysler 68044345EA; Ford WSS-M2C936-A; MB 236.21; Mitsubishi Dia Queen SSTF-I (MZ320065); Porsche 999.917.080.00; Porsche FFL-3; PSA 9734.S2; VAG G 052 182 (DQ250/DQ500); VAG G 052 529 (DL501); Volvo 1161838; Volvo 1161839;
- Jakość: Syntetyczny.
Pełna lista zastosowań znajduje się poniżej.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!