Curea transmisji High Performance Extreme o wymiarach 30.2x1036 mm od producenta Dayco do Polaris ATP 330 4WD (2004-2005) / Magnum 330 2WD (2003-2005) / Magnum 330 4WD (2003-2006) / Magnum 425 2WD (1995-1997) / Magnum 425 4WD (1995-1997) / Outlaw 500 2WD (2006-2007) / Ranger 400 HO Mid Size 4WD (2010-2014) / Ranger 500 4WD (2004-2007) / Ranger 500 6WD (2004) / Ranger 500 EFI Crew Mid Size 4WD (2011-2012) / Ranger 500 EFI Mid Size 4WD (2007-2012) / Ranger 500 Mid Size 2WD (2007-2008) / Scrambler 500 4WD (2000-2012) / Sportsman 325 ETX 4WD (2015) / Sportsman 400 4WD (1994-2002) / Sportsman 400 Big Boss 6WD (1994) / Sportsman 400 HO 4WD (2008-2012) / Sportsman 400 L Big Boss 6WD (1995-1997) / Sportsman 450 4WD (2006-2007) / Sportsman 450 HO 4WD (2016-2017) / Sportsman 500 6WD (2001-2008) / Sportsman 500 EFI 4WD (2006-2008) / Sportsman 500 HO 4WD (2003-2011) / Sportsman 500 HO Forest 4WD (2011-2013) / Sportsman 500 X2 EFI 4WD (2006-2009) / Trail Blazer 250 2WD (1996-2002) / Trail Blazer 330 2WD (2008-2010) / Trail Boss 250 4WD (1989-1995) / Trail Boss 330 2WD (2006-2010) / Trail Boss 350 4WD (1990-1992) / Xplorer 300 4WD (1996-1997) / Xplorer 400 4WD (1995-1996) / Xplorer 400 L 4WD (1997) / Xplorer 500 4WD (1997) / Xpress 300 2WD (1996-1997).
Opis produktu:
- pasek transmisyjny High Performance Extreme;
- materiał - wzmocniona gumowa CVT z aramidami (kevlar);
- numer referencyjny OEM: 3211077 / 3211093 / 3211078 / 3211007 / 3211048 (Polaris).
Specyfikacje: Zaprojketowany do użytku w ATV i skuterach śnieżnych o dużej mocy. Posiada konstrukcję Top Cog® od Dayco dla zwiększonej elastyczności i dłuższej żywotności. Wykonany z nadwymiarowych włókien p-aramidowych i mieszanki gumy CVT dla zwiększonej wytrzymałości i trwałości. Wytrzyma na wyższe obroty silnika i wyższe temperatury pracy.
Pełna lista zastosowań znajduje się poniżej.
Klienci, którzy kupili ten produkt, kupili również następujące produkty:
JMT.7590011
JMT.7310609
HF.HF303
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!