Pas napędowy 18x738mm - ATU Meteorit 50 / Kymco Agility 50 / Cobra 50 / Dink 50 / SYM Jet 50 / Jet4 50 / Jungle 50 - Naraku

Curea transmisji o wymiarach 18x738 mm od producenta Naraku do ATU Meteorit 50 Yup (2002-2004) / Kymco Agility 50 R12 2T RS (2011-2014) / Agility 50 R12 2T RS Naked (2010-2019) / Agility 50 R12 4T (2005-2010) / Agility 50 R12 4T Carry (2011-2018) / Agility 50 R12 4T MMC (2007-2012) / Agility 50 R12 4T One (2008-2009) / Agility 50 R12 4T RS (2009-2013) / Agility 50 R16 4T City (2008-2016) / Cobra 50 Cross (1997-1999) / Cobra 50 Racer (1997-1999) / Dink 50 LC Bet &Win (2001-2007) / DJ 50 S 4T (2011-2018) / Grand Dink 50 (2005-2008) / Grand Dink 50 S (2008-2013) / Like 50 4T (2009-2018) / People 50 2T (2000-2009) / People 50 S 2T (2012-2017) / People 50 S 4T (2007-2016) / People 50 S 4T Elegance (2014-2018) / Super 8 50 2T (2009-2019) / Super 8 50 4T (2007-2010) / Super 8 50 4T Grossrad (2009-2013) / Super 9 50 AC (2001-2009) / Super 9 50 AC Sports (2008-2011) / Super 9 50 LC (2000-2009) / Top Boy 50 Cross (2000-2006) / Top Boy 50 Racer (2000-2003) / Top Boy 50 Racer Exclusive (2000-2001) / Vitality 50 2T (2012-2024) / Vitality 50 2T Cross/Sport (2007-2008) / Vitality 50 4T (2004-2010) / Yager 50 GT 4T (2007-2018) / Yager/Spacer 50 2T (1998-2008) / Yup 50 (2002-2010) / SYM Jet 25 BasiX (2008-2011) / Jet 25 EuroX (2006-2012) / Jet 50 (1999-2004) / Jet 50 BasiX (2007-2011) / Jet 50 EuroX (2003-2011) / Jet 50 EuroX/ Evo (2012-2015) / Jet 50 R SportX (2007-2014) / Jet 50 SR SportX (2006-2015) / Jet4 50 R 2T (2011-2017) / Jungle 50 (1997-2001) / Mask 50 2T (2003-2007) / Red Devil 25 (2004-2012) / Red Devil 50 (2005-2011) / RS 50 (2004-2007) / Shark 50 (2000-2003).

Opis produktu:
- pasek transmisyjny;
- numer referencyjny OEM: 23100KEB7C00 (Kymco).

Opis produktu:
- Wysokiej jakości pasek trapezoidalny od NARAKU. Ten pasek jest produkowany przez Bando i jest pierwszym wyborem wielu producentów pojazdów markowych na całym świecie, aby wyposażyć swoje nowe pojazdy w bardzo dobry i trwały pasek trapezoidalny. Wysoka przyczepność w połączeniu z dobrą elastycznością przy zginaniu minimalizuje straty przez tarcie i optymalnie przekazuje siły silnika na drogę.

Pełna lista zastosowań znajduje się poniżej.