Pasek napędowy 22x828mm - Aprilia SR 125 / SR 150 / Gilera Runner 125 / Piaggio Hexagon 150 / Skipper 125 / SKR 125 - Dayco

Curea transmisji standard o wymiarach 22x828 mm od producenta Dayco dla Aprilia SR 125 (1999-2002) / SR 125 Racing (2000-2002) / SR 150 (1999-2001) / Gilera Runner 125 FX DD 2T (2000-2002) / Runner 125 FX DD SP 2T (2000-2003) / Runner 125 FX DT 2T (1997-1999) / Piaggio Hexagon 150 2T (1994-1998) / Hexagon 150 2T Kat (1996-1998) / Skipper 125 LX 2T (1998-2000) / SKR 125 Skipper (1994-1997) / SKR 125 Skipper Kat (1994-1997) / SKR 150 Skipper (1997-1998) / TPH 125 2T Typhoon (1995-1999) / TPH 125 X-R 2T Typhoon (2000-2003).

Opis produktu:
- standardowa przekładnia pasowa;
- numer OEM: 434812 / 4348120001 (Piaggio).

Specyfikacje: Ze względu na różne procesy pomiarowe i produkcyjne producentów pasków trapezoidalnych, mogą występować różne specyfikacje długości od jednego producenta do drugiego. Niemniej jednak, te różnice nie wpływają na funkcjonalność pasków. Z powodu różnych standardów przemysłowych stosowane są różne parametry do określenia specyfikacji długości. Rozróżnia się długość zewnętrzną (w skrócie, Le), długość wewnętrzną (w skrócie, Li) oraz długość kroku. Długość kroku opisuje pomiar długości na około 3/4 wysokości paska zgodnie z DIN 2215. Ponadto, aby uzyskać wiarygodny pomiar długości, należy również uwzględnić napięcie paska określone przez producenta pojazdu, ponieważ jest to również ważny czynnik w procesie produkcji. Z powodu tych różnych metod pomiarowych mogą występować różne wymiary paska trapezoidalnego od różnych producentów na tym samym pojeździe. Proszę kierować się wyłącznie naszymi przypisaniami pojazdów. Paski Dayco Power Plus charakteryzują się rdzeniem z włókien aramidowych, co zapewnia paskowi optymalną odporność na temperaturę i w związku z tym pozwala na mniejsze wydłużenie, szczególnie podczas rozruchu, a także dwukrotnie większą odporność na zużycie w porównaniu do pasków poliestrowych. Odporność na zużycie w porównaniu do produktów poliestrowych (linia standardowa). Zatrzask z tyłu paska zapewnia również maksymalną elastyczność, większą powierzchnię i lepsze chłodzenie paska podczas użytkowania.

Pełna lista zastosowań znajduje się poniżej.