Curea transmisji z wkładkami kevlarowymi (aramidowymi) o wymiarach 22.3x937 mm od producenta Dayco do Aprilia Scarabeo 250 (2004-2006) / Aprilia Sport City 125 (2004-2008) / Aprilia Sport City 125 Cube (2009-2012) / Derbi Rambla 125 (2008-2014) / Piaggio Beverly 125 (2002-2003) / Piaggio Beverly 125 GT (2002-2003) / Piaggio Beverly 125 GT RST (2004-2008) / Piaggio Beverly 125 ie (2010-2016) / Piaggio Beverly 125 RST (2004) / Piaggio Beverly 125 Tourer (2009-2010) / Piaggio Carnaby 125 (2007-2011) / Piaggio X10 125 4V ie (2012-2016) / Piaggio X10 125 4V ie Executive ABS ASR (2012-2016).
Opis produktu:
- pasek transmisyjny POWER PLUS;
- materiał zespołu napędowego - aramid (kevlar);
- materiał - EPDM (kauczuk etylenowo-propylenowo-dienowy);
- numer referencyjny OEM: 842009 / 842011 / 829366 (Piaggio).
Specyfikacje: Dzięki różnym procesom pomiarowym i produkcyjnym producentów pasków trapezoidalnych, pojawiają się różne specyfikacje długości od jednego producenta do drugiego. Niemniej jednak, te różnice nie wpływają na funkcjonalność pasków. Z powodu różnych standardów przemysłowych stosowane są różne parametry do określenia specyfikacji długości. Rozróżnia się długość zewnętrzną (w skrócie, Le), długość wewnętrzną (w skrócie, Li) oraz długość kroku. Długość kroku opisuje pomiar długości na około 3/4 wysokości paska zgodnie z DIN 2215. Ponadto, aby uzyskać wiarygodny pomiar długości, należy również uwzględnić napięcie paska określone przez producenta pojazdu, ponieważ jest to również ważny czynnik w procesie produkcji. Z powodu tych różnych metod pomiarowych mogą występować różne wymiary pasków trapezoidalnych od różnych producentów na tym samym pojeździe. Proszę kierować się wyłącznie naszymi przyporządkowaniami pojazdów. Paski Dayco Power Plus charakteryzują się rdzeniem z włókien aramidowych, co zapewnia paskowi optymalną odporność na temperaturę i w związku z tym pozwala na mniejsze wydłużenie, szczególnie przy rozruchu, a także dwukrotnie większą odporność na zużycie w porównaniu do tych z poliestru. Odporność na zużycie w porównaniu do produktów z poliestru (linia standardowa). Zablokowanie z tyłu paska zapewnia również maksymalną elastyczność, większą powierzchnię i lepsze chłodzenie paska podczas użytkowania.
Pełna lista zastosowań znajduje się poniżej.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
