Pasek napędowy kevlar 17.5x804mm - Piaggio Free 25 TT / Free 50 FL / NRG 50 LC / NTT 50 / Storm 50 / TPH 50 Typhoon - Dayco

Curea transmisji z wkładkami kevlarowymi (aramidowymi) o wymiarach 17.5x804 mm od producenta Dayco do Piaggio Free 25 TT (1992-1995) / Free 25 FL TT (1995-1999) / Free 25 FL DT (1995-1999) / Free 50 TT (1992-1995) / Free 50 FL TT (1995-1999) / Free 50 FL DT (1995-2002) / Free 50 TT Kat (1992-1995) / Free 50 FL TT Kat (1995-1999) / Free 50 FL DT Kat (1995-2002) / NRG 50 LC DT (1995-1996) / NRG 50 LC DT mc2 RST (1997-1998) / NTT 50 (1996) / Storm 50 (1994-1996) / TPH 50 X-R Typhoon (2000) / TPH 50 Typhoon (1994-1997) / TPH 50 X Typhoon (1998-1999) / TPH 50 Typhoon Kat (1995).

Opis produktu:
- pasek transmisyjny POWER PLUS;
- materiał zespołu napędowego - aramid (kevlar);
- materiał - EPDM (kauczuk etylenowo-propylenowy);
- numer referencyjny OEM: 430728 (Piaggio).

Specyfikacje: Ze względu na różne procesy pomiarowe i produkcyjne producentów pasków trapezoidalnych, występują różne specyfikacje długości od jednego producenta do drugiego. Niemniej jednak, te różnice nie wpływają na funkcjonalność pasków. Z powodu różnych standardów przemysłowych stosowane są różne parametry do określenia specyfikacji długości. Rozróżnia się długość zewnętrzną (w skrócie, Le), długość wewnętrzną (w skrócie, Li) oraz długość kroku. Długość kroku opisuje pomiar długości na około 3/4 wysokości paska zgodnie z DIN 2215. Ponadto, dla wiarygodnego pomiaru długości, należy również uwzględnić napięcie paska określone przez producenta pojazdu, ponieważ jest to również ważny czynnik w procesie produkcji. Z powodu tych różnych metod pomiarowych mogą występować różne wymiary pasków trapezoidalnych od różnych producentów w jednym i tym samym pojeździe. Proszę kierować się wyłącznie przypisaniem naszych pojazdów. Paski Dayco Power Plus charakteryzują się rdzeniem z włókien aramidowych, co zapewnia paskowi optymalną odporność na temperaturę i w związku z tym pozwala na mniejsze wydłużenie, szczególnie przy rozruchu, a także dwukrotnie większą odporność na zużycie w porównaniu do tych z poliestru. Odporność na zużycie w porównaniu do produktów z poliestru (linia standardowa). Zablokowanie z tyłu paska zapewnia również maksymalną elastyczność, większą powierzchnię oraz lepsze chłodzenie paska podczas użytkowania.

Pełna lista zastosowań znajduje się poniżej.