Transmisja pierwotna HTQ Z 14/39 (17mm) Malossi. Do najważniejszych zastosowań należą: Aprilia SR50 Factory H2O 2T E2 2004-2009 (Piaggio) / SR50 Factory H2O 2T E2 2010-2014 (Piaggio) / SR50 Racing H2O 2T E2 07/2003-2008 (Piaggio) / SR50 Racing H2O 2T E4 2018-2020 (Piaggio) / SR50 Replica H2O 2T E4 2019-2020 (Piaggio) / SR50 Sport H2O 2T E2 07/2003-2008 (Piaggio) / SR50 Street H2O 2T E2 07/2003-2008 (Piaggio) / SR50 Street H2O 2T E2 2009-2012 (Piaggio) / Derbi Atlantis 50 AIR 2T E1 2002-2003 (Piaggio) / Atlantis 50 AIR 2T E2 2010- (Piaggio) / GP1 50 H2O 2T E1 2001-2003 (Piaggio) / GP1 Open 50 H2O 2T E2 2006-2009 (Piaggio) / Gilera Ice 50 AIR 2T E2 2002-2005 / Runner DD 50 H2O 2T E1 1998-2001 / Runner DT 50 H2O 2T E1 1998-2001 / Runner FL 50 H2O 2T E2 2002-2004 / Runner Pure Jet 50i H2O 2T E2 2004 / Runner Pure Jet RST 50i H2O 2T E2 2005-2006 / Runner Pure Jet RST 50i H2O 2T E2 2010-2011 / Runner Pure Jet ST 50i H2O 2T E2 2008 / Runner SP 50 H2O 2T E2 2002-2004 / Runner SP RST 50 H2O 2T E2 2005-2006 / Runner SP RST 50 H2O 2T E2 2007 / Runner SP RST 50 H2O 2T E2 2008-2009 / Runner SP RST 50 H2O 2T E2 2010-2017 / Stalker 50 AIR 2T E1 1998-2000 / Stalker 50 AIR 2T E1 2001-2004 / Stalker 50 AIR 2T E2 2005-2011 / Stalker Naked 50 AIR 2T E2 2008 / Piaggio Diesis 50 AIR 2T E1 2001-2003 / Diesis 50 AIR 2T E2 2004-2005 / Fly 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Fly 50 AIR 2T E2 2010-2011 / NRG MC2 DD 50 H2O 2T 1998 / NRG MC2 DT 50 H2O 2T 1998 / NRG MC2 Extreme 50 AIR 2T E1 1999-2000 / NRG MC2 Extreme 50 H2O 2T E1 1999-2000 / NRG MC3 DD 50 H2O 2T E1 2001-2004 / NRG MC3 DT 50 AIR 2T E1 2001-2004 / NRG MC3 Pure Jet 50i H2O 2T E1 2001-2004 / NRG Power DD 50 H2O 2T E2 2004-2006 / NRG Power DD 50 H2O 2T E2 2007-2017 / NRG Power DD 50 H2O 2T E4 2018-2020 / NRG Power DT 50 AIR 2T E2 2004-2006 / NRG Power DT 50 AIR 2T E2 2007-2015 / NRG Power Pure Jet 50i H2O 2T E2 2004-2011 / Typhoon 50 AIR 2T E2 2004-2005 / Typhoon 50 AIR 2T E2 2006-2011 / Typhoon X 50 AIR 2T 1998-2000 / Typhoon XR 50 AIR 2T E1 2001-2003.
- Transmisja pierwotna kompatybilna z następującymi silnikami:
- Silnik kompletny C-ONE 70cc Piaggio (koło 12/13) - niezłożony (4917552);
- Silnik kompletny C-ONE 70cc Yamaha - niezłożony (4917548);
- Silnik kompletny RC-ONE 94cc Piaggio (koło 12/13) - niezłożony (4917550)
- Silnik kompletny RC-ONE 94cc Yamaha - niezłożony (4917546);
- Malossi oferuje nową serię przekładni końcowej;
- Przekładnia HTQ zaprojektowana z zębami prostymi / spiralnymi w celu zminimalizowania strat przez tarcie i obciążenia na podporach;
- Przekładnie Malossi nieznacznie zwiększają przełożenia, pozwalając na wykorzystanie pełnej mocy pojazdu;
- Liczba zębów kół zębatych: 14/39;
- Średnica wymuszona: 17 mm.
Produkty zarezerwowane wyłącznie dla zawodów w miejscach do tego przeznaczonych zgodnie z przepisami odpowiednich organów sportowych. Zrzucamy wszelką odpowiedzialność za niewłaściwe użycie.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
