Transmisja wtórna HTQ Z 14/47 (17mm) Malossi. Do najważniejszych zastosowań należą: Piaggio Free 50 2T / Zip 50 2T 2000-> (C25EM) / Zip SP 50 2T LC 2001-> / Zip SP 50 2T LC <-2000 / Vespa ET4 125 4T / ET2 50 2T 2000-> / ET2 50 2T <-1999 / LX 50 2T / Primavera 50 2T euro 2 (C533M) / S 50 2T euro 2 (C381M) / Sprint 50 2T euro 2.
Transmisja wtórna HTQ kompatybilna z następującymi silnikami:
- Silnik kompletny Piaggio C-ONE 70cc (koło 10) - niezłożony (4917553);
- Silnik kompletny Piaggio RC-ONE 94cc (koło 10) - niezłożony (4917551);
- Zębatki transmisji ze stali specjalnej z prostymi zębami i przeliczoną przekładnią;
- Eliminują całkowicie wszystkie ciśnienia osiowe, redukując w ten sposób obciążenia na łożyskach;
- Zostały skonstruowane przy użyciu maszyny o wysokiej precyzji;
- Inżynierowie Malossi postawili sobie za cel zminimalizowanie strat spowodowanych tarciem w skrzyni biegów;
- Innowacyjny aspekt tego projektu polega na dodaniu dwóch łożysk tocznych w skrzyni biegów znajdującej się na końcu karteru;
- Ta instalacja przekształca system tarcia ślizgowego w system tarcia tocznego;
- Zaletą tego systemu jest również łatwość jego instalacji;
- Liczba zębów zębatek: 14/47;
- Średnica wymuszona: 17 mm.
Produkty zarezerwowane wyłącznie do zawodów w miejscach do tego przeznaczonych zgodnie z przepisami odpowiednich organów sportowych. Zrzucamy wszelką odpowiedzialność za niewłaściwe użycie.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
