Releu ładowania (regulator napięcia) JM dla Aprilia SRV 850 ie (2012-2017) / SRV 850 ie ABS (2012-2018) / Piaggio Beverly 300 ie ABS (2016-2019) / Beverly 300 ie ABS Euro4 (2020) / Beverly 300 S ie ABS (2016-2019) / Beverly 300 S ie ABS Euro4 (2020) / Beverly 300 ie Police ABS (2016-2020) / Beverly 350 ie ABS (2020-2021) / Beverly 350 S ie ABS (2020-2021) / Beverly 350 ie Police ABS (2019-2020) / Beverly 350 ie Sport Touring (2012-2015) / Beverly 350 ie Sport Touring ABS (2012-2019) / Beverly 350 ie Tourer ABS (2020-2021) / MP3 300 LT ie Business (2013-2015) / MP3 300 LT ie Business ABS (2015-2017) / MP3 300 LT ie Sport (2014-2015) / MP3 300 LT ie Sport ABS (2016-2017) / MP3 500 LT ie Business ABS ASR (2015-2017) / MP3 500 LT ie Sport ABS ASR (2015-2017) / X10 125 4V ie (2012-2016) / X10 125 4V ie Executive ABS ASR (2012-2016) / X10 350 ie (2012-2016) / X10 350 ie Executive ABS ASR (2012-2016) / X10 500 ie Executive ABS ASR (2012-2016) / X7 125 ie Evo (2009-2012) / X7 125 ie Evo (2014) / X7 300 ie Evo (2010-2012).
Opis produktu:
- relej ładowania regulator z tranzystorami MOSFET od JMP.
- ta nowa technologia zrewolucjonizowała koncepcję regulatorów z trójfazowym układem;
- zastępuje prostowniki kontrolowane krzemem (SCR);
- SCR kieruje nadmiar energii z alternatora do masy;
- zalety stosowania technologii MOSFET:
- trójfazowy kontroler z wysoką efektywnością energetyczną;
- moc wyjściowa do 50A;
- precyzyjna kontrola napięcia akumulatora zapobiega fałszywym wyzwoleniom;
- mniejsze generowanie ciepła prowadzi do dłuższej żywotności;
- tryb czuwania o niskim zużyciu energii;
- napięcie akumulatora jest stale monitorowane, aby dostosować prąd wyjściowy do różnych sytuacji obciążenia.
Pełna lista zastosowań znajduje się poniżej.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
