ECU Force Master 2 Malossi. Wśród najważniejszych zastosowań wymieniamy: MBK Oceo 150i H2O 4T E3 (2014) / Yamaha S-Max 160i H2O 4T E3 (2014-2015) / Xenter 150i H2O 4T E3 (2012-2018).
- Wysiłki personelu technicznego zaowocowały zwiększeniem ogranicznika obrotów o 1.300 rpm w zależności od pojazdu;
- Force Master umożliwia zmianę wtrysku, aby idealnie pasował do cylindrów Malossi w 4 takcie i oryginalnych;
- Jednostka kompatybilna z cylindrem całkowicie aluminiowym Ø 63 bolec Ø 15 H2O I-Tech 4 takty (3115707);
- Regulacja mieszanki: ± 20% przy min / średnim / max;
- Ogranicznik RPM: + 1.300 RPM;
- Oryginalny 9.700 - Malossi 11.000;
- Cztery różne mapy:
- mapa 0: układ wydechowy Malossi z db killerem, cylinder oryginalny, głowica oryginalna, wałek rozrządu oryginalny, filtr oryginalny;
- mapa 1: układ wydechowy oryginalny, cylinder Malossi, głowica oryginalna, wałek rozrządu oryginalny, filtr oryginalny;
- mapa 2: układ wydechowy Malossi z db killerem, cylinder Malossi, głowica oryginalna, wałek rozrządu oryginalny, filtr oryginalny;
- mapa 3: układ wydechowy Malossi z db killerem, cylinder Malossi, głowica oryginalna, wałek rozrządu oryginalny, filtr oryginalny.
Produkty zarezerwowane wyłącznie dla zawodów w miejscach do tego przeznaczonych zgodnie z przepisami odpowiednich organów sportowych. Zrzucamy wszelką odpowiedzialność za niewłaściwe użycie.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
