Sistem wydechowy MHR Team 3 Malossi. Do najważniejszych zastosowań należą: Aprilia SR (gaźnik) 50 2T LC 2004-> (Piaggio) / SR R 50 2T LC euro 4 2018-> (Piaggio CA81M) / SR R (gaźnik) 50 2T LC (Piaggio) / SR Street 50 2T LC euro 2 / Derbi GP1 50 2T LC / GP1 Open 50 2T LC / GP1 Revolution 50 2T LC / Gilera DNA 50 2T LC / Runner SP 50 2T LC <-2005 / SP 50 2T LC 2006-> (C451M) / Runner 50 2T LC / Piaggio NRG Power 50 2T LC euro 4 2018-> (CA71M) / NRG Extreme 50 2T LC / NRG MC2 50 2T LC <-1997 / NRG MC2 50 2T LC 1998->1 / NRG 50 2T LC / NRG MC3 DD 50 2T LC / NTT 50 2T LC / NRG Power DD 50 2T LC / Quartz 50 2T LC / Zip SP 50 2T LC 2001-> / Zip SP 50 2T LC <-2000.
- Wydechy Malossi są zaprojektowane dla maksymalnych osiągów;
- Wykonane z blachy o precyzyjnej i stałej grubości 0,8 mm;
- Cięte i spawane laserowo z maksymalną precyzją;
- Posiadają dyszę kalibracyjną, której rozmiar spełnia minimalne tolerancje niezbędne do utrzymania ciśnienia;
- Systemy są wyposażone w tłumiki hałasu z anodowanego na niebiesko aluminium Nitro;
- Wydech zaprojektowany dla cylindrów z flanszą z czerwoną głowicą, o pojemności 70cc i 94cc;
- Inżynierowie Malossi zdołali znacznie zwiększyć moc;
- Zwrócono szczególną uwagę na zaokrąglenie zakresu użytkowania;
- Najlepsze poziomy mocy osiągane są przy 14.100 obr/min dla 70cc i 13.800 obr/min dla 94cc;
- System montażu na cylindrze wykorzystuje mocowanie z czterema otworami z lekkiego stopu;
- System łączenia dla anodowanego na niebiesko tłumika hałasu z aluminium Nitro został uproszczony;
- Średnica: 47,6 mm.
Produkty zarezerwowane wyłącznie do zawodów w miejscach do tego przeznaczonych zgodnie z przepisami odpowiednich organów sportowych. Zrzucamy wszelką odpowiedzialność za niewłaściwe użytkowanie.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
