Telescop spate RS24/10 (315mm) Malossi. Wśród najważniejszych zastosowań wymieniamy: MBK Nitro 50 H2O 2T 1997-1998 / Nitro 50 H2O 2T E1 1999-2001 / Nitro 50 H2O 2T E2 2002-2012 / Nitro F1 50 H2O 2T E1 1999-2001 / Nitro F1 50 H2O 2T E2 2002-2004 / Nitro Naked 50 H2O 2T E2 2005-2012 / Yamaha Aerox 50 H2O 2T 1997-1998 / Aerox 50 H2O 2T E1 1999-2001 / Aerox 50 H2O 2T E2 2002-2012 / Aerox SP 50 H2O 2T E1 1999-2001 / Aerox SP 50 H2O 2T E2 2002-2012.
- Typ: amortyzator olejowo-pneumatyczny z oddzielnym zbiornikiem kompensacyjnym;
- Zastosowanie: skuter wyścigowy;
- Tłok amortyzatora Ø 14 mm ze stali 38 NiCrMo4UNI 7845;
- Tłok Ø 36 mm z dwoma niezależnymi pakietami lamelowymi (jeden w kompresji, jeden w ekspansji);
- Nowy system lamelowy ze stali dla ekstremalnie precyzyjnej kalibracji;
- Prowadnica tłoka Lubriflon PTFEB 70 (zmodyfikowany związek na bazie brązu);
- Ślizg na tulei DU GUIDE (związek uzyskany przez spiekanie warstwy brązu sferoidalnego);
- Mikrometryczna regulacja wstępnego napięcia sprężyny za pomocą nakrętek pierścieniowych;
- Regulacja w 24 pozycjach hamulca hydraulicznego w ekspansji;
- Regulacja w 10 pozycjach hamulca hydraulicznego w kompresji;
- Specjalny olej o niskiej lepkości, praktycznie niezmienny w wyniku zmian temperatury;
- Zewnętrzny zbiornik kompensacyjny, który pozwala na zwiększenie ilości płynów wewnętrznych;
- Te specjalne amortyzatory są najlepszym dostępnym wyrazem technologii dla publiczności dzisiaj;
- Rozstaw: 315 mm;
- Klasa: Wyścig.
Produkty zarezerwowane wyłącznie do zawodów w miejscach do tego przeznaczonych zgodnie z przepisami odpowiednich organów sportowych. Zrzucamy wszelką odpowiedzialność za niewłaściwe użytkowanie.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
