Telescop spate RS24/10-R (350mm) Malossi. Wśród najważniejszych zastosowań wymieniamy: Kymco AK 550i 4T H2O E4 (2017-2020) / AK 550i 4T H2O E5 (2021->).
- Amortyzator hydrauliczno-pneumatyczny z regulowaną zawieszeniem;
- Amortyzator tylny RS24/10-R do maxi-skuterów;
- Składa się z jednego korpusu przelotowego z nowo zaprojektowanym obiegiem hydraulicznym, który umożliwia wszystkie regulacje;
- Amortyzator wyposażony jest w nie mniej niż 4 urządzenia regulacyjne;
- Urządzenie do regulacji rozstawu kół;
- Obracaj, aby zmienić wysokość osi tylnej - 2mm + 8mm w porównaniu do oryginału;
- Regulacja rozciągu do zmiany hamulca podczas ponownego otwierania amortyzatora po sprężeniu;
- Regulacja wstępnego obciążenia sprężyny w celu zwiększenia lub zmniejszenia "początkowego" obciążenia amortyzatora;
- Regulacja wstępnego obciążenia sprężyny powinna być przeprowadzana w zależności od rozciągu, wagi pojazdu i jeźdźca;
- Regulacja kompresji do kontroli hamulca przy zamykaniu amortyzatora;
- Regulacja działa przy niskich prędkościach absorpcji wstrząsów;
- Przy wysokich prędkościach hamulec składa się z sinterowanego tłoka o średnicy 20 mm z specjalnie skalibrowanym pakietem zaworów;
- RS24/10-R jest wyposażony w dwa zbiorniki azotu do kompensacji tłoka;
- Ten system jest używany do pełnej modyfikacji krzywych obciążenia w zależności od ciśnienia każdej komory;
- Obudowa i złącza z anodowanego ergalu, wewnętrzne komponenty z twardego anodowanego ergalu, tłok o średnicy 16 mm z grubym chromem;
- Tłok podwójnego działania o średnicy 40 (kompresja i rozciąg);
- Przegrody z materiału technicznego o niskim tarciu i wysokiej trwałości;
- Olej o niskiej lepkości, aby zminimalizować zmiany zachowania hamulca hydraulicznego w zależności od temperatury;
- Rozstaw: 350 mm;
- Klasa: Wyścig.
Produkty zarezerwowane wyłącznie dla zawodów w miejscach do tego przeznaczonych zgodnie z przepisami odpowiednich organów sportowych. Zrzucamy wszelką odpowiedzialność za niewłaściwe użytkowanie.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
