Tylne klocki hamulcowe MHR Synt (homologowane) - Aprilia RS 50 2T LC euro 2 ('06-> / Derbi D50B1) - Malossi

Tylne klocki hamulcowe MHR Synt Malossi. Do najważniejszych zastosowań należą: Aprilia RS 50 2T LC euro 2 2006-> (Derbi D50B1) / RX 50 2T LC 2007-> (Derbi D50B0) / SX 50 2T LC 2007-> (Derbi D50B0) / Beta Eikon 50 2T LC (1999->) / Enduro RR 50 2T LC (Minarelli AM 6) / Supermotard RR 50 2T LC (Minarelli AM 6) / Supermotard RR ALU 50 2T LC (Minarelli AM 6) / Derbi Senda EVO SM 50 2T LC (D50B0) / GPR Nude 50 2T LC <-2005 (EBS050) / GPR Nude 50 2T LC 2006-> (D50B0) / GPR Racing 50 2T LC <-2003 (EBE050 - EBS050) / GPR Racing 50 2T LC 2004-2005 (EBS050) / GPR Racing 50 2T LC 2006-> (D50B0) / GP1 Revolution 50 2T LC / Senda 50 2T LC (EBE050 - EBS050) / Senda X-Race R - X-Race SM 50 2T LC (D50B0) / Senda X-Treme R - X-Treme SM 50 2T LC (D50B0) / Garelli GSP 50 2T LC euro 2 (1PE40MB) / Gilera GSM H@K 50 2T LC (Derbi EBE050) / RCR - SMT 50 2T LC (Derbi D50B0) / Husqvarna CH Racing 50 2T LC (Minarelli AM 6) / Italjet Dragster 50 2T LC (1998->) / Formula 50 2T 1997-> (F.Morini) / Formula 50 2T LC 1997-> (F.Morini) / Peugeot Jet Force TSDI 50 2T LC (HL 1) / Jet Force C-Tech 50 2T LC / Looxor 100 2T (2000->) / Ludix Blaster 50 2T LC (HL 2) / Speedfight 50 2T 1998-> (zacisk AJP) / Speedfight 50 2T LC 1998-> (zacisk AJP) / X-Fight 50 2T LC 2000-> (zacisk AJP) / XPS 50 2T LC (Minarelli AM 6) / Sherco HRD 50 2T LC (Minarelli AM 6) / Yamaha TZR 50 2T LC 2004-> (Minarelli AM 6).

- Klocki z materiałem ciernym spiekanym mają najwyższy współczynnik tarcia i gwarantują krótszą drogę hamowania;
- Ich szczególną cechą jest utrzymanie stabilnej wydajności niezależnie od temperatury i warunków atmosferycznych;
- Materiał cierny uzyskiwany jest w procesie spiekania proszków metalicznych i innych elementów na bazie miedzi;
- Efektem jest związek zdolny zwiększyć siłę hamowania bez skracania żywotności klocków;
- Malossi z dumą prezentuje swoim klientom pełną gamę klocków hamulcowych;
- Klocki odpowiednie do każdego zastosowania, od jazdy po drogach po tor wyścigowy;
- Nasze produkty są wynikiem intensywnych prac badawczo-rozwojowych;
- Dzięki temu spełniają wysokie standardy wymagane do homologacji;
- Malossi zobowiązuje się do ciągłego podnoszenia jakości, wydajności i bezpieczeństwa swoich produktów;
- Nowa gama homologowanych klocków hamulcowych została zaprojektowana właśnie w tym celu;
- Malossi uzyskało certyfikację na podstawie regulaminu nr 90 E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505 we współpracy z Dekra.

Produkty przeznaczone wyłącznie do użytku w zawodach na terenach do tego przeznaczonych, zgodnie z przepisami właściwych władz sportowych. Nie ponosimy odpowiedzialności za niewłaściwe użytkowanie.