Układ wydechowy MHR Big Bore (52mm) Malossi. Do najważniejszych zastosowań należą: Aprilia Gulliver 50 H2O 2T 1996-1998 / Rally 50 H2O 2T 1996-1999 / Sonic 50 H2O 2T E1 1998-2003 / Sonic 50 H2O 2T E2 2004-2008 / SR50 Racing H2O 2T 1997-2000 (Minarelli) / SR50 Replica H2O 2T 1994-1996 (Minarelli) / SR50 Stealth H2O 2T 1997-2000 (Minarelli) / SR50 WWW H2O 2T 1997-2000 (Minarelli) / Benelli 491 Racing 50 H2O 2T 1998-2001 / 491 RR 50 H2O 2T E1 1999-2003 / 491 Sport 50 H2O 2T 1997-2001 / K2 50 H2O 2T 1998-2001 / Beta ARK 50 H2O 2T 1997-1998 / ARK 50 H2O 2T E1 1999-2001 / ARK 50 H2O 2T E2 2002-2006 / ARK X-Type 50 H2O 2T E2 2003-2005 / Eikon 50 H2O 2T E1 1998-2002 / Eikon 50 H2O 2T E2 2003-2005 / Eikon Team 50 H2O 2T E2 2006-2007 / Italjet Dragster 50 H2O 2T E1 1998-2002 / KTM ARK 50 H2O 2T 1997-1998 / Malaguti F12 Phantom 50 H2O 2T 1994-1998 / F12 Phantom 50 H2O 2T E1 1999-2001 / F12 Phantom 50 H2O 2T E2 2002-2006 / F12 Phantom R 50 H2O 2T E2 2007-2012 / F15 Firefox 50 H2O 2T 1996-1998 / F15 Firefox 50 H2O 2T E1 1999-2001 / F15 Firefox 50 H2O 2T E2 2002-2006 / MBK Mach G 50 H2O 2T E2 2002-2015 / Nitro 50 H2O 2T 1997-1998 / Nitro 50 H2O 2T E1 1999-2001 / Nitro 50 H2O 2T E2 2002-2012 / Nitro F1 50 H2O 2T E1 1999-2001 / Nitro F1 50 H2O 2T E2 2002-2004 / Nitro II 50 H2O 2T E2 2013-2016 / Nitro Naked 50 H2O 2T E2 2005-2012 / Nitro Naked II 50 H2O 2T E2 2013-2016 / Renault Campus 50 H2O 2T 2002-2003 / F1 50 H2O 2T 2001-2003 / Rieju First 50 H2O 2T 1995-1999 / RS NKD 50 H2O 2T E2 2014-2016 / RS Sport 50 H2O 2T E2 2014-2016 / Yamaha Aerox 50 H2O 2T 1997-1998 / Aerox 50 H2O 2T E1 1999-2001 / Aerox 50 H2O 2T E2 2002-2012 / Aerox II 50 H2O 2T E2 2013-2016 / Aerox Naked II 50 H2O 2T E2 2013-2016 / Aerox SP 50 H2O 2T E1 1999-2001 / Aerox SP 50 H2O 2T E2 2002-2012 / JogRR 50 H2O 2T E2 2002-2015.
- Wydechy wyścigowe Malossi są projektowane i wykonane dla maksymalnych możliwych osiągów;
- Wszystkie wydechy wyścigowe są wykonane z blachy o precyzyjnej i stałej grubości 0,8 mm;
- Są cięte i spawane laserowo z maksymalną precyzją;
- Posiadają dyszę kalibracyjną, której rozmiar spełnia minimalne tolerancje niezbędne do utrzymania ciśnienia;
- Wszystkie wydechy wyścigowe są wyposażone w aluminiowe tłumiki, anodowane na niebiesko Nitro;
- MHR Big Bore przeznaczony do cylindrów z mocowaniem na kołnierz z czerwoną głowicą, o pojemności 70 i 94 cm³;
- Charakteryzuje się bezprecedensowym, stożkowym profilem, obróconym pionowo, dla jeszcze bardziej dynamicznego wyglądu;
- Inżynierowie Malossi zdołali zwiększyć moc i zwrócili szczególną uwagę na zaokrąglenie zakresu użytkowego;
- Najlepsze poziomy mocy osiągane są przy 14 100 obr./min dla 70cc i 13 800 obr./min dla 94cc;
- System montażu na cylindrze wykorzystuje czterootworowe mocowanie z lekkiego stopu;
- System połączenia aluminiowego tłumika hałasu anodowanego na niebiesko Nitro został uproszczony;
- Teraz jest połączony z komorą rozprężną w prosty i elegancki sposób, za pomocą jednej śruby mocującej;
- Średnica: 52 mm;
- Klasa: Wyścigowa;
- Typ: Skuter MHR.
Produkty przeznaczone wyłącznie do zawodów na terenach do tego przeznaczonych, zgodnie z przepisami właściwych władz sportowych. Nie ponosimy odpowiedzialności za niewłaściwe użytkowanie.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
