Zestaw cylindra żeliwnego I-Tech (47mm) Malossi. Wśród najważniejszych zastosowań wymieniamy: Aprilia SR50 Ditech H2O 2T E1 2000-2006/2003 (Morini) / SR50 Ditech I.E H2O 2T E2 2002-2006/2003 (Morini) / SR50 Factory Ditech I.E H2O 2T E2 2004-2007 (Morini).
- Zestaw cylindra do silnika chłodzonego cieczą;
- Cylinder żeliwny z specjalnego stopu żeliwa samosmarującego, odporny na zużycie, uzyskany przez odlewanie grawitacyjne;
- Obróbka na maszynach narzędziowych o wysokiej precyzji sterowanych numerycznie;
- Powierzchnie wymiany ciepła przeliczone;
- Otwory wylotowe i transferowe zaprojektowane i testowane pod kątem maksymalnych osiągów termodynamicznych;
- Kontrole wymiarowe kształtu i tekstury powierzchni;
- Cylinder i tłok dobrane do 100% dopasowania 0,010-0,005 mm;
- Kontrola wszystkich uszczelnień przeprowadzona;
- Tłok wykonany ze specjalnego stopu aluminium o wysokiej zawartości krzemu i niskim współczynniku rozszerzalności cieplnej;
- Obróbka na maszynach narzędziowych sterowanych numerycznie;
- Powierzchnie wymiany ciepła zostały powiększone;
- Pierścienie tłokowe z żeliwa, z powierzchnią kontaktową odporną na zużycie, z twardym chromem metalowym;
- Głowica cylindra z specjalnego stopu aluminium odlewanego pod ciśnieniem;
- Sekcje i drogi obiegu chłodzenia przeliczone i przeskalowane (modele chłodzone cieczą);
- Obróbka na maszynach o wysokiej precyzji sterowanych numerycznie z narzędziami diamentowymi;
- Powierzchniowe zabezpieczenie przed rdzą;
- Zawiera głowicę cylindra;
- Skok: 47 mm;
- Średnica sworznia tłokowego: 12 mm;
- Skok: 37,4 mm;
- Klasa: Sport.
Uwaga: dla prawidłowego działania zestawu, absolutnie konieczne jest użycie jednostki TC dostarczonej w zestawie oraz wymiana przekładni głównych na HTQ Malossi wraz z oryginalnym układem wydechowym lub Malossi.
Produkty zarezerwowane wyłącznie do zawodów w miejscach do tego przeznaczonych zgodnie z przepisami odpowiednich organów sportowych. Zrzucamy wszelką odpowiedzialność za niewłaściwe użycie.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
