Zestaw simeringów olejowych FKM/PTFE Malossi. Wśród najważniejszych zastosowań wymieniamy: Aprilia RS 50 2T LC euro 2 2006-> (Derbi D50B1) / RS 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) / RS4 50 2T LC euro 2 (Derbi) / RX 50 2T LC 2007-> (Derbi D50B0) / RX Factory 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) / SX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0) / SX 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) / SX Factory 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) / Derbi Senda DRD PRO R 50 2T LC (D50B0) / Senda DRD PRO SM 50 2T LC (D50B0) / Senda DRD Racing R - SM 50 2T LC (D50B0) / Senda Evo SM 50 2T LC (D50B0) / GPR Nude 50 2T LC <-2005 (EBS050) / GPR Nude 50 2T LC 2006-> (D50B0) / GPR Racing 50 2T LC <-2003 (EBE050 - EBS050) / GPR Racing 50 2T LC 2004->2005 (EBS050) / GPR Racing 50 2T LC 2006-> (D50B0) / GPR R 50 2T LC euro 2 2012-> / Senda 50 2T LC (EBE050 - EBS050) / Senda Limited SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) / Senda X-Race R - X-Race SM 50 2T LC (D50B0) / Senda X-Treme R - X-Treme SM 50 2T LC (D50B0) / Senda X-Treme SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) / Senda X-Treme R 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) / Senda Racing SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) / Gilera Drifting 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) / GSM H@K 50 2T LC (Derbi EBE050) / RCR - SMT 50 2T LC (Derbi D50B0) / RCR 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) / SMT 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0).
- Główna obudowa wykonana jest z specjalnej mieszanki elastomeru fluorowanego, nazywanego FKM;
- Wstawka ze stali metalowej (wzmocnienie), która jest w stanie zapewnić odpowiedni stopień wytrzymałości mechanicznej;
- Wewnętrzna sprężyna ze stali nierdzewnej, która została zaprojektowana, aby zachować swoje właściwości w czasie;
- Zestaw simeringów olejowych do wału korbowego.
Produkty zarezerwowane wyłącznie do zawodów w miejscach do tego przeznaczonych zgodnie z przepisami odpowiednich organów sportowych. Zrzucamy wszelką odpowiedzialność za niewłaściwe użycie.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
