Zestaw zaworów 4T Malossi. Wśród najważniejszych zastosowań wymieniamy: Aprilia Leonardo 250 H2O 4T E1 1999-2001 (Yamaha) / Leonardo 250 H2O 4T E2 2002-2004 (Minarelli) / Leonardo 300 H2O 4T E1 2002-2004 (Minarelli) / Leonardo ST 250 H2O 4T E1 2001 (Yamaha) / Benelli CafféNero 250 H2O 4T E3 2008-2014 / Velvet Eco 250 H2O 4T E1 1999-2001 / Velvet Touring 250 H2O 4T E1 2001-2003 / Italjet Jupiter 250 H2O 4T E1 2001-2002 / Malaguti Madison S 250 H2O 4T E1 1999-2001 (G310E) / Madison S 250 H2O 4T E2 2002-2003 (G310E) / Password CK 250 H2O 4T E2 2005-2006 (4MS) / MBK Evolis ABS 250i H2O 4T E3 2014-2016 / Kilibre 300 H2O 4T E1 2002 / Skycruiser II ABS 250i H2O 4T E3 2013 / Skyliner 250 H2O 4T E1 1997-1999 / Skyliner 250 H2O 4T E1 2000-2003 / Renault Kouranos 250 H2O 4T E1 2002-2003 / Yamaha Majesty 250 H2O 4T 1995-1999 / Majesty 250 H2O 4T E1 2000-2003 / Versity 300 H2O 4T E2 2002-2006 / X-City 250i H2O 4T E3 2007-2015 / X-Max 250 H2O 4T E2 2005-2006 / X-Max 250i H2O 4T E3 2007-2009 / X-Max II 250i H2O 4T E3 2010-2013 / X-Max II ABS 250i H2O 4T E3 2011-2013 / X-Max II Sport 250i H2O 4T E3 2011-2013 / X-Max III 250i H2O 4T E3 2014-2016 / X-Max III ABS 250i H2O 4T E3 2014-2016.
- Wysokiej jakości produkcja, zaprojektowana zarówno do wyścigów, jak i do sportu;
- Zawory wykonane z materiałów najwyższej jakości i z najbardziej zaawansowanych procesów produkcyjnych;
- Te zawory są produkowane tylko po przeprowadzeniu najostrzejszych testów zgodnie z normami ISO 9001;
- Zawór dolotowy: całkowicie przeprofilowany, aby osiągnąć najlepsze osiągi przy wszystkich obrotach;
- Wykonany ze specjalnie poddanego obróbce cieplnej stali;
- Trzpień zaworu z twardą chromowaną powłoką przeciw zużyciu;
- Przekroczona średnica główki zaworu;
- Ekstremalnie ograniczona tolerancja na wymiar i kształt;
- Zawór całkowicie odnowiony;
- Zawór wydechowy: całkowicie przeprofilowany, aby osiągnąć najlepsze osiągi przy wszystkich obrotach;
- Wykonany ze specjalnej stali nierdzewnej i niemagnetycznej;
- Trzpień zaworu z twardą chromowaną powłoką przeciw zużyciu;
- Przekroczona średnica główki zaworu;
- Ekstremalnie ograniczona tolerancja na wymiar i kształt;
- Powłoka ze stelitów (stop kobaltu, chromu, wolframu, molibdenu i żelaza, twarda i nierdzewna) zarówno na siedzisku, jak i na główce zaworu;
- Zawór całkowicie odnowiony.
Produkty zarezerwowane wyłącznie dla zawodów w miejscach do tego przeznaczonych zgodnie z przepisami odpowiednich organów sportowych. Zrzucamy wszelką odpowiedzialność za niewłaściwe użycie.
Brak opinii. Bądź pierwszym, który oceni ten produkt!
