Ulei de transmissão caixa ATF DCTII 5L - JMT.
Descrição do produto:
- Óleo de transmissão JMC ATF DCT II Extra;
- Óleo de transmissão de embreagem dupla de alta performance sintética HC;
- Comportamento adaptado do coeficiente de atrito para mudanças espontâneas e esportivas;
- Coeficiente excelente de atrito em toda a faixa de mudança;
- As melhores propriedades anti-desgaste para um funcionamento seguro e uma vida útil mais longa;
- Comportamento excelente na troca em temperatura baixa;
- A maior estabilidade à oxidação e envelhecimento devido aos óleos base especiais de síntese HC;
- Tendência à formação de espuma minimizada;
- Protege de forma confiável contra corrosão, desgaste, deslizamento e aderência;
- Materiais neutros para vedação;
- Misturável e compatível com outras marcas de Óleos de transmissão com embreagem dupla da mesma especificação;
NOTA: ATF DCT II não é adequado para uso em veículos com marchas manuais ou CVT (transmissão continuamente variável);
Recomendações do fabricante: BMW DCTF-1 / FFL-4 / MTF-5; Chrysler 68044345E; Ford WSS-M2C936-A; MB 236.21; Mitsubishi Dia Queen SSTF-I (MZ320065); Porsche 999.917.080.00/FFL-3; PSA 9734.S2; Volvo 1161838/1161839; VAG G 052182 (DQ250 / DQ500) / G 052 529 (DL501);
Dados técnicos:
- Fabricante: JMC;
- Embalagem: 1 litro ;
- Combustível: Gasolina/Diesel;
- Viscosidade: ATF DCT II ;
- Especificação ACEA: Sem;
- Uso: Caixa de câmbio;
- Recomendações do fabricante: BMW DCTF-1; BMW FFL-4; BMW MTF-5; Chrysler 68044345EA; Ford WSS-M2C936-A; MB 236.21; Mitsubishi Dia Queen SSTF-I (MZ320065); Porsche 999.917.080.00; Porsche FFL-3; PSA 9734.S2; VAG G 052 182 (DQ250/DQ500); VAG G 052 529 (DL501); Volvo 1161838; Volvo 1161839;
- Qualidade: Sintético.
Lista completa de aplicações se encontra abaixo.
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