Carter motor complet MHR RC-One (motor Piaggio) - Aprilia SR (carburator) 50 2T LC 2004-> (Piaggio) - Malossi

Carter motor completo MHR RC-One Malossi. Entre as aplicações mais importantes, destacamos: Aprilia SR (carburador) 50 2T LC 2004-> (Piaggio) / SR R 50 2T LC euro 4 2018-> (CA81M) / SR R (carb.) 50 2T LC (Piaggio) / SR Street 50 2T LC euro 2 / Derbi GP1 50 2T LC / GP1 Open 50 2T LC / GP1 Revolution 50 2T LC / Gilera Runner SP 50 2T LC <-2005 / Runner SP 50 2T LC 2006-> (C451M) / Runner 50 2T LC / Piaggio NRG Power 50 2T LC euro 4 2018-> (CA71M) / NRG Extreme 50 2T LC / NRG MC2 50 2T LC <-1997 / NRG MC2 50 2T LC 1998-> / NRG 50 2T LC / NRG MC3 DD 50 2T LC / NTT 50 2T LC / NRG Power DD 50 2T LC / Quartz 50 2T LC / Zip SP 50 2T LC 2001-> / Zip SP 50 2T LC <-2000.

- Carter motor completo MHR RC-One para motor Piaggio;
- Carter para todos os scooters que se encaixam com um motor Piaggio 50cc 2T como equipamento original;
- RC-One é projetado para utilizar exclusivamente cilindros Malossi com suporte com flange;
- No interior possui uma carcaça de dimensões que permite a instalação dos virabrequins em curso longo sem outras modificações;
- Par de carter, material fundido sob pressão de liga de alumínio silício com alta resistência mecânica;
- Carteres com bloco silencioso: 5.250 kg;
- Virabrequim - entre-eixos do virabrequim do embreagem: 270 mm;
- Rolamentos do virabrequim: 20x47x14 mm;
- Juntas de vedação FKM mais PTFE;
- Muzicuta VL 18;
- Coletor de admissão X360: diâmetro 21 - 28 mm / comprimento 27 mm;
- Material dos parafusos do cilindro: aço 8.8 UNI EN20898 / 1;
- Conector para líquido de arrefecimento sobredimensionado: diâmetro externo 18 mm / diâmetro interno 13,5 mm;
- Rolamento do eixo da roda: 20x47x14 mm;
- Tampa de transmissão com roletes: 16x22x12 mm;
- Este carter motor é compatível com motores completos Piaggio RC-One 94cc - não montados 4917551 e 4917550.

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