Cilindro completo de alumínio (47mm) Malossi. Entre as aplicações mais importantes, destacamos: Aprilia Scarabeo Ditech 50i AIR 2T E1 2001-2004 (Morini).
- Cilindro para motor refrigerado a ar;
- Material de liga de alumínio primário com alto teor de silício;
- Usinado em máquinas-ferramentas de alta precisão controladas numericamente;
- Superfícies de troca de calor recalculadas;
- Os orifícios de escape e transferência projetados e testados para desempenho termodinâmico máximo;
- Verificações dimensionais da forma e textura da superfície;
- Cilindro e pistão selecionados para um ajuste de 0,010-0,005 mm;
- Verificação de todos os selos realizada;
- Pistão de liga especial de alumínio com alto teor de silício e baixa expansão térmica;
- Usinado em máquinas-ferramentas controladas numericamente;
- As superfícies de troca de calor foram aumentadas;
- Segmentos de pistão de ferro fundido, resistentes ao desgaste;
- Cabeça de cilindro de liga especial de alumínio fundido sob pressão;
- Geometria das superfícies de troca de calor recalculada e aumentada (modelos refrigerados a ar);
- Seções e trajetórias do circuito de refrigeração recalculadas e redimensionadas (modelos refrigerados a líquido);
- Tratamento de prevenção de ferrugem na superfície;
- Não inclui a cabeça de cilindro;
- Alesagem: 47 mm;
- Diâmetro do pino do pistão: 12 mm;
- Curso: 37,4 mm;
- Classe: Esporte;
Nota: para o funcionamento correto do conjunto, é absolutamente necessária a utilização da unidade TC fornecida no conjunto e a substituição das engrenagens primárias pelas HTQ Malossi, juntamente com o sistema de escape original ou um Malossi.
Produtos reservados exclusivamente para competições em locais destinados a isso, de acordo com as disposições das autoridades esportivas competentes. Isentamos qualquer responsabilidade pelo uso inadequado.
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