Cilindro de alumínio I-Tech 4T (diâmetro 63mm) - Beta RR Enduro 125 H2O 4T E3 ('10-'13) - Malossi

Cilindro de alumínio I-Tech 4T (63mm) Malossi. Entre as aplicações mais importantes, destacamos: Beta RR Enduro 125 H2O 4T E3 2010-2013 / RR Motard 125 H2O 4T E3 2010-2013 / Fantic Cabellero Motard 125 H2O 4T E3 2009-2016 / Cabellero Regolarità 125 H2O 4T E3 2008-2016 / HM CRE-F Enduro 125 H2O 4T E3 2009-2016 / CRM-F SM 125 H2O 4T E3 2009-2016 / Husqvarna SM 125 H2O 4T E3 2010-2016 / TE 125 Enduro H2O 4T E3 2010-2016 / Malaguti X3M Enduro 125 H2O 4T E3 2008-2014 / X3M Motard 125 H2O 4T E3 2008-2014 / MBK Cityliner 125i H2O 4T E3 2008-2012 / Evolis 125i H2O 4T E3 2014-2016 / Evolis ABS 125i H2O 4T E3 2014-2016 / Evolis ABS 125i H2O 4T E4 2017 / Evolis II ABS 125i H2O 4T E4 2018 / Skycruiser 125i H2O 4T E3 2006-2009 / Skycruiser II 125i H2O 4T E3 2010-2013 / MBK Skycruiser II ABS 125i H2O 4T E3 2011-2013 / MBK Skycruiser II Sport 125i H2O 4T E3 2012 / Motorhispania Gun-R 125 H2O 4T E2 2011-2015 / KN1 125 H2O 4T E2 2009-2015 / MH7 Naked 125 H2O 4T E2 2007-2015 / RX-R 125 H2O 4T E2 2009-2015 / Rieju Marathon Enduro 125 H2O 4T E3 2009-2017 / Marathon SM 125 H2O 4T E3 2010-2017 / RS3 125 H2O 4T E3 2011-2017 / RS3 NKD 125 H2O 4T E3 2013-2017 / Yamaha MT 125i H2O 4T E3 2014-2016 / MT 125i H2O 4T E4 2017-2019 / WR125R Enduro H2O 4T E3 2008-2014 / WR125X SM H2O 4T E3 2008-2014 / X-City 125i H2O 4T E3 2008-2012 / X-Max 125i H2O 4T E3 2006-2009 / X-Max II 125i H2O 4T E3 2010-2013 / X-Max II ABS 125i H2O 4T E3 2011-2013 / X-Max II ABS Business 125i H2O 4T E3 2011-2012 / X-Max II Sport 125i H2O 4T E3 2011-2013 / X-Max III 125i H2O 4T E3 2014-2016 / X-Max III ABS 125i H2O 4T E3 2014-2016 / X-Max III ABS 125i H2O 4T E4 2017 / X-Max IV ABS 125i H2O 4T E4 2018-2020 / YZF125R H2O 4T E3 2008-2013 / YZF125R H2O 4T E3 2014-2016 / YZF125R H2O 4T E4 2017-2018.

- Cilindro para motor refrigerado a líquido;
- Material de liga de alumínio primário com alto teor de silício;
- Camisa cilíndrica com revestimento de carbeto de silício;
- Usinado em máquinas-ferramentas com controle numérico de alta precisão;
- Conexão cilindro-pistão com uma folga de 0,05 mm;
- Superfícies de troca de calor recalculadas e modernizadas;
- Pistão ultra compacto com 3 segmentos;
- Pistão de liga especial de alumínio com alto teor de silício;
- Usinado em máquinas-ferramentas com controle numérico;
- Superfícies de troca de calor melhoradas;
- Segmentos do pistão: segmento de compressão (aço), segmento especial (ferro fundido) e segmento de controle de óleo de 3 peças - aço;
- Este cilindro é compatível com o cilindro completo de alumínio 3114851 (Ø 63, pino Ø 14 H2O I-Tech 4 tempos);
- Não inclui cabeçote;
- Alesagem: 63 mm;
- Diâmetro do pino do pistão: 14 mm;
- Curso: 58,6 mm;
- Classe: Esporte.

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