Cinta de transmissão com inserções de kevlar (aramida) e dimensão 19.5x817 mm do fabricante Dayco para SYM Jet 25 BasiX (2008-2011) / Jet 25 EuroX (2006-2012) / Jet 50 (1999-2004) / Jet 50 BasiX (2007-2011) / Jet 50 EuroX (2003-2011) / Jet 50 EuroX/ Evo (2012-2015) / Jet 50 R SportX (2007-2014) / Jet 50 SR SportX (2006-2015) / Jet4 50 R 2T (2011-2017) / Mask 50 2T (2003-2007) / Red Devil 25 (2004-2012) / Red Devil 50 (2005-2011) / RS 50 (2004-2007) / Shark 50 (2000-2003).
Descrição do produto:
- cinta de transmissão POWER PLUS;
- material do conjunto de tração - aramida (kevlar);
- material - EPDM (borracha de etileno propileno dieno);
- referência OEM: 1B01T5201 (SYM).
Especificações: Devido aos diferentes processos de medição e fabricação dos fabricantes de correias trapezoidais, surgem especificações de comprimento diferentes de um fabricante para outro. No entanto, essas diferenças não afetam a funcionalidade das correias. Devido aos diferentes padrões industriais, são utilizados parâmetros diferentes para determinar as especificações de comprimento. Faz-se distinção entre comprimento externo (abreviado Le), comprimento interno (abreviado Li) e comprimento do passo. O comprimento do passo descreve a medição do comprimento em aproximadamente 3/4 da altura da correia conforme DIN 2215. Além disso, para uma medição confiável do comprimento, deve-se considerar também a tensão da correia especificada pelo fabricante do veículo, pois este também é um fator importante no processo de produção. Devido a esses métodos de medição diferentes, podem ocorrer dimensões diferentes da correia trapezoidal de diferentes fabricantes em um mesmo veículo. Por favor, oriente-se exclusivamente pela nossa lista de aplicação de veículos. As correias Dayco Power Plus são caracterizadas por um núcleo de fibras de aramida, que confere à correia uma resistência ótima à temperatura e, portanto, permite um menor alongamento, especialmente na partida, bem como uma resistência ao desgaste duas vezes maior em comparação com as de poliéster. Resistência ao desgaste em comparação com produtos de poliéster (linha padrão). O travamento na parte traseira da correia também garante máxima flexibilidade, maior superfície e melhor resfriamento da correia durante o uso.
A lista completa de aplicações encontra-se abaixo.
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