Conjunto de cilindro de ferro (40mm) Malossi. Entre as aplicações mais importantes, destacamos: Peugeot Buxy 50 AIR 2T 1993-1997 / Elyseo 50 AIR 2T E1 1998-2001 / Elyseo 50 AIR 2T E1 2002-2003 / Elyseo 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Elystar 50 AIR 2T E2 2002-2006 / Elystar Advantage 50 AIR 2T E2 2006-2014 / Looxor 50 AIR 2T E1 2001-2003 / Looxor 50 AIR 2T E2 2004-2006 / Metal-X 50 AIR 2T E1 2003 / Metal-X 50 AIR 2T E2 2004-2005 / Speedake 50 AIR 2T 1994-1997 / Speedfight 1 50 AIR 2T 1997-1999 / Speedfight 2 50 AIR 2T E1 2000-2003 / Speedfight 2 50 AIR 2T E2 2004-2008 / Squab 50 AIR 2T 1996-1997 / SV 50 AIR 2T 1993-1998 / TKR Furious R10 50 AIR 2T E2 2006-2009 / TKR Furious R12 50 AIR 2T E2 2007-2011 / TKR R10 50 AIR 2T E1 2000-2003 / TKR R10 50 AIR 2T E2 2004-2009 / TKR R12 50 AIR 2T E1 2000-2003 / TKR R12 50 AIR 2T E2 2004-2011 / Trekker Off-Road 50 AIR 2T 1997-1999 / Trekker Road 50 AIR 2T 1998-1999 / Vivacity 1 50 AIR 2T E1 1999-2003 / Vivacity 2 50 AIR 2T E2 2004-2007 / X-Fight 50 AIR 2T E1 2000-2003 / Zenith 50 AIR 2T 1993-1997.
- Cilindro para motor refrigerado a ar;
- As unidades térmicas de ferro Malossi são a melhor escolha para o uso contínuo do sistema de escape;
- A alta durabilidade do ferro é combinada com os altos padrões de qualidade da Malossi;
- As seleções mais rígidas são introduzidas para a junção do cilindro e do pistão, mantidas dentro de um intervalo de tolerância;
- Seis orifícios de transferência;
- Pistão com dois segmentos;
- Inclui cabeçote;
- Alesagem: 40 mm;
- Diâmetro do pino do pistão: 12 mm;
- Curso: 39,1 mm;
- Classe: Esporte.
Produtos reservados exclusivamente para competições em locais destinados a isso, de acordo com as disposições das autoridades esportivas competentes. Isentamos qualquer responsabilidade pelo uso inadequado.
Ainda não há avaliações. Seja o primeiro a avaliar este produto!
