Conjunto de retentores de bengala (óleo e poeira) com diâmetro interno de 48,0 mm do fabricante Moose Utility Division para BETA RR 350 EFI (2022-2023) / RR 350 EFI Racing (2022-2023) / RR 430 EFI (2023) / RR 430 EFI Racing (2023) / RR 480 EFI (2023) / RR 480 EFI Racing (2023) / RR-S 350 (2022-2023) / RR-S 390 (2022-2023) / RR-S 430 (2022-2023) / RR-S 500 (2022-2023) / GAS GAS EC 250 (2021-2024) / EC 250 F (2021-2024) / EC 300 (2021-2024) / ES 350 (2024) / EW 500 F (2024) / EX 250 (2021-2025) / EX 250 F (2021-2025) / EX 300 (2021-2025) / EX 350 F (2021-2025) / EX 450 F (2021-2025) / MC 125 (2021-2024) / MC 250 (2022-2023) / MC 250 F (2021-2023) / MC 350 F (2022-2023) / MC 450 F (2021-2023) / MC 450 F Troy Lee (2022) / HUSQVARNA 701 SUPERMOTO (2023-2024) / FC 250 (2014-2023) / FC 250 Rockstar Edition (2022) / FC 350 (2014-2024) / FC 450 (2014-2024) / FC 450 Rockstar Edition (2019-2022) / FE 350 (2022-2023) / FE 350 Rockstar Edition (2022) / FE 350 S (2022) / FE 450 (2023-2025) / FE 450 Heritage (2025) / FE 501 S (2022-2023) / FX 350 (2017-2020) / FX 450 (2018-2022) / TC 125 (2014-2023) / TC 250 (2014-2024) / TE 150 (2017-2019) / TE 150 I (2020-2024) / TE 250 (2017-2018) / TE 250 I (2018-2024) / TE 300 (2017-2018) / TE 300 I (2018-2024) / TE 300 I Jarvis Edition (2020) / TE 300 I Pro (2024) / TE 300 I Rockstar Edition (2022) / KTM EXC 250 TPI (2023) / EXC 250 TPI Sixdays (2023) / EXC 300 TPI (2022) / EXC 300 TPI Erzbergrodeo (2022) / EXC 300 TPI Sixdays (2022) / EXC-F 250 (2022-2023) / EXC-F 250 Sixdays (2022-2023) / EXC-F 350 (2023-2025) / EXC-F 350 Sixdays (2022-2024) / EXC-F 450 (2023) / EXC-F 450 Sixdays (2020-2025) / EXC-F 500 (2023-2024) / EXC-F 500 Sixdays (2023-2024) / SX 125 (2005-2023) / SX 144 (2007-2008) / SX 150 (2009-2022) / SX 250 (2003-2024) / SX-F 250 (2023) / SX-F 350 (2011-2024) / SX-F 450 (2007-2024) / SX-F 450 Cairoli (2020) / SX-F 450 Factory Edition (2012-2022) / SX-F 450 Herlings Replica (2019) / SX-F 450 RACING (2007-2010) / XC 125 (2024) / XC 150 (2010-2014) / XC 250 (2006-2019) / XC 250 TPI (2020-2022) / XC 300 (2006-2019) / XC 300 TPI (2020-2024) / XC-F 250 (2007-2016) / XC-F 250 I (2018-2024) / XC-F 350 (2011-2015) / XC-F 350 I (2016-2024) / XC-F 350 I Factory Edition (2022-2024) / XC-F 350 I Kailub Russel (2021) / XC-F 450 (2008-2012) / XC-F 450 I (2010-2019) / XC-W 150 TPI (2023) / XC-W 250 (2006-2019) / XC-W 250 TPI (2019-2020) / XC-W 300 (2006-2019) / XC-W 300 Sixdays (2016-2017) / XC-W 300 TPI (2019-2023) / XC-W 300 TPI Erzbergrodeo (2020-2022) / XC-W 300 TPI Sixdays (2019-2020) / XC-W 400 (2007-2009) / XC-W 500 (2012-2016) / XC-W 530 (2009-2010) / XC-W 530 Sixdays (2010-2011) / XW-F 500 (2024).
Fabricados pela Moose Utility Division, os retentores oferecem excelente relação custo-benefício.
Especificações técnicas:
- o perfil de vedação é projetado para criar pressão igual em cada lábio de vedação;
- a pressão igual da vedação proporciona menor resistência e maior durabilidade;
- o MAX-LIFE patenteado possui coeficiente de atrito até 3 vezes menor que a peça original (OEM);
- design de vedação com três lábios;
- testado em dinamômetro para durar de 3 a 4 vezes mais que os retentores originais (OEM);
- as nervuras direcionais permitem fácil instalação;
- o conjunto inclui 2 retentores de óleo e 2 retentores de poeira;
- diâmetro interno: 48,00 mm (1,89").
A lista completa de aplicações encontra-se abaixo.
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