Corrente de transmissão DID X-Ring - 530VX (dourado / preto) - 102 elos - DID

Lant transmisie DID X-Ring 530VX (dourado / preto) - 102 elos.

Os DID 530VX são fabricados no Japão e cada pino é protegido da umidade e sujeira por um X-Ring. A principal diferença entre X-Ring e O-Ring é que o primeiro possui duas zonas de contato e vedação, enquanto as correntes com tecnologia O-Ring têm apenas um único ponto de contato. Assim, a série VX X-Ring da DID é caracterizada por uma alta confiabilidade em quaisquer condições de operação.

Especificações:
- passo 530(50) (5/8 x 3/8)
- autolubrificação interna
- eficiência máxima
- alta durabilidade
- corrente aberta - contém elo com pino de fechamento
- resistência à tração(kg): 4180 kg
- cor: dourado / preto
- comprimento: 102 elos

Nota: as aplicações desta corrente (número de elos - 102) são para a relação de fábrica (padrão). Recomendamos verificar no veículo o comprimento desta antes de fazer o pedido. Se for necessário um número diferente de elos, utilize este produto e selecione o número de elos correspondente: corrente de transmissão DID 530VX X-Ring (dourado / preto) - seleção nº de elos.

Entre as aplicações mais importantes, destacamos: Ducati GTL 350 (1976-1978) / Supersport 900 SS (1975-1982) / Honda CB 250 N Euro (1978-1980) / CB 250 T Twin (1977-1978) / Honda CB 650 (1979-1982) / CB 750 F Supersport (1976) / CJ 250 T (1976-1979) / CM 400 T (1980) / VTR 1000 F Fire Storm (1997-2006) / Kawasaki GPX 600 R (1988-1996) / GPZ 600 R Ninja (1985-1990) / H1 500 (1969-1972) / S3 400 Mach 2 (1974-1975) / Z 440 H (1982-1983) / Z 650 (1977-1980) / Suzuki GS 450 L (1980-1983) / GSX 400 L (1980-1983) / Yamaha RD 250 (1979-1983) / RD 350 LC (1980-1983) / RD 500 LC YPVS (1985-1985) / SR 500 (1978-1990) / XS 400 DOHC (1982-1984) / XS 400 SE Special (1981-1983).

Lista completa de aplicações se encontra abaixo.