Corrente de transmissão DID X-Ring - 428VX (dourado / preto) - 124 elos - DID

Lant de transmissão DID X-Ring 428VX (dourado / preto) - 124 elos.

Os lances DID 428VX são fabricados no Japão e cada pino é protegido da umidade e sujeira por um X-Ring. A principal diferença entre X-Ring e O-Ring é que o primeiro possui duas zonas de contato e vedação, enquanto as correntes com tecnologia O-Ring têm apenas um ponto de contato. Assim, a série VX X-Ring da DID é caracterizada por uma alta confiabilidade em quaisquer condições de operação.

Especificações:
- passo 428 (1/2 x 5/16)
- autolubrificação interna
- eficiência máxima
- alta durabilidade
- corrente aberta - contém elo com segurança de fechamento
- resistência à tração (kg): 3360 kg
- cor: dourado / preto
comprimento: 124 elos

Nota: as aplicações desta corrente (número de elos - 124) são para a relação de fábrica (padrão). Recomendamos verificar no veículo o comprimento antes de fazer o pedido. Se for necessário um número diferente de elos, utilize este produto e selecione o número de elos correspondente: corrente de transmissão DID 428VX (dourado / preto) - seleção nº de elos.

Entre as aplicações mais importantes, destacamos: Honda CBR 125 R (2004-2010) / Kawasaki KMX 125 B 80 km/h (1991-2003) / Kreidler Dice 125 CR Dice (2016-2018) / Kymco Hipster 125 4V (2001-2004) / Kymco Zing 125 (1997-2001) / Zing 125 II (2008-2015) / Suzuki GN 125 (1997-1999) / TU 125 XT (1999) / Yamaha XG 250 Tricker (2005-2006) / AJP PR3 125 Enduro / PR3 125 Supermoto (2008-2015) / PR3 200 MX / PR3 200 Enduro (2009-2013) / PR3 200 Supermoto (2010-2013) / PR3 200 Trial (2013) / PR3 240 Enduro (2013-2015) / ATU Hipster 125 (2001-2004) / Meteorit 125 Cruiser (1998-2000).

Lista completa de aplicações se encontra abaixo.