Corrente de transmissão DID X-Ring - 428VX (dourado / preto) - 130 elos - DID

Lant transmisie DID X-Ring 428VX (dourado / preto) - 130 elos.

Os DID 428VX são fabricados no Japão e cada pino é protegido da umidade e sujeira por um X-Ring. A principal diferença entre X-Ring e O-Ring é que o primeiro possui duas zonas de contato e vedação, enquanto as correntes com tecnologia O-Ring têm apenas um ponto de contato. Assim, a série VX X-Ring da DID é caracterizada por uma alta confiabilidade em quaisquer condições de operação.

Especificações:
- passo 428 (1/2 x 5/16)
- autolubrificação interna
- eficiência máxima
- alta durabilidade
- corrente aberta - contém elo com segurança de fechamento
- resistência à tração (kg): 3360 kg
- cor: dourado / preto
comprimento: 130 elos

Nota: as aplicações desta corrente (número de elos - 130) são para a relação de fábrica (padrão). Recomendamos verificar no veículo o comprimento antes de fazer o pedido. Se for necessário um número diferente de elos, utilize este produto e selecione o número de elos correspondente: corrente de transmissão DID 428VX (dourado / preto) - seleção nº de elos.

Entre as aplicações mais importantes, mencionamos: Daelim VJ 125 Roadwin (2004-2007) / VJ 125 Fi Roadwin (2012-2016) / VJF 125 R Fi Roadwin (2007-2018) / Derbi GPR 125 2T Nude (2005-2007) / GPR 125 2T Racing (2005-2009) / GPR 125 4T Racing (2009-2016) / Mulhacen 125 (2007-2011) / Senda 125 R Baja (2007-2014) / Senda 125 R (2004-2008) / Senda 125 Terra (2008-2016) / Honda XLR 125 R (1998-1999) / Hyosung RT 125 Karion Citytrail (2003-2006) / RT 125 D Karion Citytrail (2007-2015) / Kawasaki BN 125 A Eliminator (2004-2007) / Kymco Quannon 125 Naked (2009-2016) / Quannon 125 Sport (2007-2013) / Rieju NKD 125 Naked (2005-2009) / Suzuki DR 125 SM (2008-2013) / Yamaha FZR 400 RR (1990-1992) / SR 400 (2014-2016) / SR 500 SP (1991-1999).

Lista completa de aplicações se encontra abaixo.