Lant de transmissão DID X-Ring 520VX2 (dourado / preto) - 104 elos.
Os
lances DID 520VX2 são fabricados no Japão e cada pino é protegido da umidade e sujeira por um X-Ring. A principal diferença entre X-Ring e O-Ring é que o primeiro possui duas zonas de contato e vedação, enquanto as correntes com tecnologia O-Ring têm apenas um ponto de contato. Assim, a série VX2 X-Ring da DID é caracterizada por uma alta confiabilidade em quaisquer condições de operação.
Especificações: - passo 520 (5/8 x 1/4)
- autolubrificação interna
- eficiência máxima
- alta durabilidade
- corrente aberta - contém elo com segurança de fechamento
- resistência à tração (kg): 3720 kg
- comprimento: 104 elos
Nota: as aplicações desta corrente (
número de elos - 104) são para a relação de fábrica (padrão). Recomendamos verificar no veículo o comprimento antes de fazer o pedido. Se for necessário um número diferente de elos, utilize este produto e selecione o número de elos correspondente:
corrente de transmissão DID 520VX2 (dourado / preto) - seleção nº de elos.
Entre as aplicações mais importantes, destacamos: Aprilia AF1 125 Sintesi Replica (1989) / Tuareg 125 Wind (1988-1990) / CPI XS 250 (2007-2010) / Hypermotard 1100 (2008-2009) / Monster 797 ABS (2017-2018) / Monster 800 S2R (2005-2007) / Scrambler 800 (2015-2018) / Honda CB 250 Two-Fifty (1996-1998) / VTR 250 (2009-2011) / XL 600 R (1983-1987) / XR 500 R Pro Link (1981-1982) / Husqvarna SMR 449 ie / SMR 511 ie (2011-2012) / Kawasaki GPZ 500 S (1987-2002) / GPZ 550 A Uni Trak (1984-1989) / Kawasaki KH 250 B (1976-1980) / KLR 250 D (1984-1992) / KLR 600 (1984-1989) / Ninja SL 250 (2015-2017) / W 800 A (2011-2017) / Z 250 SL (2015-2017) / Sherco X-Ride 125 (2012-2018) / X-Ride 290 2T (2012-2018) / GSX 250 (1980-1981) / DT 250 MX (1977-1982) / SRX 600 (1986-1989) / XT 600 Z Tenere (1986-1988) / YFZ 350 Banshee (2000-2012).
Lista completa de aplicações pode ser encontrada abaixo.
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