Corrente de transmissão DID X-Ring - 520VX2 (dourado / preto) - 116 elos - DID

Linha de transmissão DID X-Ring 520VX2 (dourado / preto) - 116 elos.

As correntes DID 520VX2 são fabricadas no Japão e cada pino é protegido contra umidade e sujeira por um X-Ring. A principal diferença entre X-Ring e O-Ring é que o primeiro possui duas zonas de contato e vedação, enquanto as correntes com tecnologia O-Ring têm apenas um ponto de contato. Assim, a série VX2 X-Ring da DID é caracterizada por uma alta confiabilidade em quaisquer condições de operação.

Especificações:
- passo 520 (5/8 x 1/4)
- autolubrificação interna
- eficiência máxima
- alta durabilidade
- corrente aberta - contém elo com segurança de fechamento
- resistência à tração (kg): 3720 kg
- comprimento: 116 elos

Nota: as aplicações desta corrente (número de elos - 116) são para a relação de fábrica (padrão). Recomendamos verificar no veículo o comprimento antes de fazer o pedido. Se for necessário um número diferente de elos, utilize este produto e selecione o número de elos correspondente: corrente de transmissão DID 520VX2 (dourado / preto) - seleção nº de elos.

Entre as aplicações mais importantes, destacamos: Aprilia RXV 450 (2009-2015) / RXV 550 (2009-2013) / Cagiva Mito 125 (2004-2014) / N1 125 Planet (1997-2002) / Raptor 125 (2003-2014) / River 600 (1995-1997) / Cagiva W16 600 (1994-1997) / HM-Moto/Vent-Moto CRE F 250 R ie (2010-2013) / CRE F 300 R ie (2012-2013) / CRE F 450 R ie (2009-2013) / CRE F 500 R ie (2011-2013) / CRM F 450 R ie (2009-2013) / Honda CA 125 Rebel 80 km/h (1995-2000) / Husaberg FC 470 Cross (2001-2002) / Husqvarna TE 610 (1993-2000) / Hyosung GV 250 (2000-2014) / KTM Duke 690 ABS (2016-2017) / Enduro 690 (2008-2017) / SMC 690 Supermoto (2008-2013) / Suzuki DL 250 A V-Strom ABS / GSX-R 250 RA ABS (2017-2018) / DR 750 S Big (1989-1990) / DR 800 S Big (1990-1993) / GW 250 Inazuma (2013-2016) / Yamaha TT 600 (1983-1993).

Lista completa de aplicações se encontra abaixo.