Filtro de ar esportivo BMC – lavável e reutilizável para BMW F 650 650 CS Scarver ABS (2002-2005) / F 650 650 CS Scarver (2002-2005) / G 650 Xchallenge ABS (2007-2010) / G 650 Xchallenge (2007-2010) / G 650 Xcountry ABS (2007-2010) / G 650 Xcountry (2007-2010) / G 650 Xmoto ABS (2007-2010) / G 650 (2007-2010) / Moto Guzzi Nevada 750 ie Aniversario (2012-2013) / Nevada 750 ie Aquila Nera (2012-2015) / V7 750 ie Racer (2012-2014) / V7 750 ie Special (2012-2014) / V7 750 ie Stone (2012-2014) / V7 750 II ie Racer ABS (2015-2016) / V7 750 II ie Special ABS (2015-2016) / V7 750 II ie Stone ABS (2015-2016) / V7 750 II ie Stornello Limited Edition ABS (2016) / V7 750 III ie Aniversario ABS (2017-2018) / V7 750 III ie Carbon ABS (2018-2020) / V7 750 III ie Limited ABS (2018-2020) / V7 750 III ie Milano ABS (2018-2019) / V7 750 III ie Racer ABS (2017-2020) / V7 750 III ie Rough ABS (2018-2020) / V7 750 III ie Special ABS (2017-2020) / V7 750 III ie Stone ABS (2017-2020) / V7 750 III ie Stone Night Pack ABS (2019-2020) / V7 750 III ie Stone S ABS (2020) / V7 850 Special ABS (2021-2024) / V7 850 Special Edition ABS (2023-2024) / V7 850 Stone ABS (2021-2024) / V7 850 Stone Centenario ABS (2021-2022) / V7 850 Stone Corsa ABS (2023-2024) / V7 850 Stone Ten ABS (2024) / V9 850 ie Bobber ABS (2016-2025) / V9 850 ie Bobber Centenario ABS (2021-2022) / V9 850 ie Bobber Special Edition ABS (2023-2025) / V9 850 ie Bobber Sport ABS (2019-2020) / V9 850 ie Roamer ABS (2016-2025).
O filtro de ar BMC é um filtro de substituição de alta performance, desenvolvido com base na experiência acumulada pela BMC em competições e circuitos de corrida. A tecnologia utilizada no automobilismo é transferida diretamente para os filtros destinados às motocicletas de série, oferecendo um produto de alto desempenho, confiável e em constante evolução.
Comparado aos filtros de ar convencionais de papel, o filtro de ar esportivo BMC permite um fluxo de ar maior e reduz a perda de pressão do ar admitido, contribuindo assim para o funcionamento eficiente e otimização do desempenho do motor.
Construção e materiais de qualidade
O filtro é fabricado com uma moldura de borracha em peça única, projetada para reduzir o risco de rachaduras ou quebras e garantir uma fixação adequada.
O elemento filtrante é feito de uma malha especial de algodão, composta por 4 camadas, impregnada com um óleo de baixa aderência. O material filtrante é protegido por uma tela de alumínio tratada com solução epóxi, para alta resistência à oxidação e aos vapores de gasolina.
Vantagens do filtro de ar BMC
- Alto fluxo de ar em comparação com filtros convencionais de papel
- 4 camadas de algodão para uma filtragem eficiente
- Lavável e reutilizável – pode ser limpo e utilizado novamente
- Grande área de filtragem
- Alta capacidade de retenção e filtragem de impurezas
- Baixa perda de pressão do ar admitido
- Moldura de borracha feita em peça única
- Tela de alumínio com tratamento epóxi, resistente à oxidação e vapores de gasolina
- Testado conforme procedimentos internacionais de teste
Filtro lavável e reutilizável
Diferente de um filtro de ar convencional de papel, que precisa ser substituído periodicamente, o filtro BMC pode ser lavado, recondicionado e reutilizado. A limpeza e lubrificação periódica, realizadas com produtos específicos para manutenção de filtros de algodão, permitem o uso do filtro por um longo período.
Desempenho e eficiência para sua motocicleta
As características construtivas do filtro BMC permitem obter um fluxo de ar ideal para o motor, mantendo ao mesmo tempo uma filtragem eficiente das impurezas. O maior fluxo de ar e a menor perda de pressão podem contribuir para melhorar a resposta do motor e aproveitar de forma eficiente o sistema de admissão.
Os filtros de ar BMC representam uma alternativa de alto desempenho, lavável e reutilizável aos filtros de ar padrão de papel.
Nota: a compatibilidade do filtro deve ser verificada de acordo com a marca, modelo, ano e versão da motocicleta.
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