Filtro de ar esportivo BMC – lavável e reutilizável para BMW R 100 /7 (1976-1978) / R 100 CS (1980-1984) / R 100 GS Paris Dakar CL Edition (1994-1996) / R 100 GS Paris Dakar (1989-1993) / R 100 GS/2 (1990-1994) / R 100 GS (1986-1990) / R 100 Gussrad (1981-1984) / R 100 R Mystic (1994-1996) / R 100 R Roadster Classic (1994-1996) / R 100 R Roadster (1991-1993) / R 100 R (1993-1994) / R 100 RS/2 Monolever (1986-1992) / R 100 RS (1976-1984) / R 100 RT/2 Classic Monolever (1994-1996) / R 100 RT/2 Monolever (1987-1993) / R 100 RT (1978-1984) / R 100 S (1976-1980) / R 100 Speichenrad (1981-1984) / R 100 T Touren (1978) / R 45 N (1978-1985) / R 45 S (1978-1985) / R 60 /7 (1976-1980) / R 65 1Serie (1978-1980) / R 65 2Serie (1980-1985) / R 65 3Serie Monolever (1985-1993) / R 65 G/S (1987-1992) / R 65 LS (1981-1985) / R 75 /7 (1976-1979) / R 80 /7N (1977-1980) / R 80 /7S (1977-1980) / R 80 G/S Monolever (1980-1987) / R 80 G/S PD Paris Dakar Monolever (1984-1987) / R 80 GS Paralever (1987-1990) / R 80 GS PD Paris Dakar Paralever (1990-1993) / R 80 GS/2 Last Edition Paralever (1996-1998) / R 80 GS/2 Paralever (1990-1995) / R 80 Monolever (1984-1993) / R 80 R Mystic (1994-1995) / R 80 R (1991-1994) / R 80 RT/2 Monolever (1984-1995) / R 80 RT (1982-1984) / R 80 ST (1982-1985).
O filtro de ar BMC é um filtro de substituição de alta performance, desenvolvido com base na experiência acumulada pela BMC em competições e circuitos de corrida. A tecnologia utilizada no automobilismo é transferida diretamente para os filtros destinados às motocicletas de produção, oferecendo um produto de alto desempenho, confiável e em constante evolução.
Comparado aos filtros de ar convencionais de papel, o filtro de ar esportivo BMC permite um fluxo de ar maior e reduz a perda de pressão do ar admitido, contribuindo para o funcionamento eficiente e para a otimização do desempenho do motor.
Construção e materiais de qualidade
O filtro é fabricado com uma moldura de borracha em peça única, projetada para reduzir o risco de rachaduras ou quebras e garantir uma fixação adequada.
O elemento filtrante é feito de uma malha especial de algodão, composta por 4 camadas, impregnada com um óleo de baixa aderência. O material filtrante é protegido por uma tela de alumínio tratada com solução epóxi, proporcionando alta resistência à oxidação e aos vapores de gasolina.
Vantagens do filtro de ar BMC
- Alto fluxo de ar em comparação com filtros convencionais de papel
- 4 camadas de algodão para uma filtragem eficiente
- Lavável e reutilizável – pode ser limpo e utilizado novamente
- Grande área de filtragem
- Alta capacidade de retenção e filtragem de impurezas
- Perda reduzida de pressão do ar admitido
- Moldura de borracha feita em peça única
- Tela de alumínio com tratamento epóxi, resistente à oxidação e aos vapores de gasolina
- Testado conforme procedimentos internacionais de teste
Filtro lavável e reutilizável
Diferente de um filtro de ar convencional de papel, que precisa ser substituído periodicamente, o filtro BMC pode ser lavado, recondicionado e reutilizado. A limpeza e lubrificação periódica, realizadas com produtos específicos para manutenção de filtros de algodão, permitem o uso do filtro por um longo período.
Desempenho e eficiência para sua motocicleta
As características construtivas do filtro BMC permitem obter um fluxo de ar ideal para o motor, mantendo ao mesmo tempo uma filtragem eficiente das impurezas. O maior fluxo de ar e a menor perda de pressão podem contribuir para a melhoria da resposta do motor e para o aproveitamento eficiente do sistema de admissão.
Os filtros de ar BMC representam uma alternativa de alto desempenho, lavável e reutilizável aos filtros de ar padrão de papel.
Nota: a compatibilidade do filtro deve ser verificada de acordo com a marca, modelo, ano e versão da motocicleta.
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