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Filtro de ar esportivo - BMW R 1200 C ABS Hochlenker / R 1200 C Hochlenker / R 1200 CL ABS / R 850 C Lenker breit - BMC

Preco: 65,94 EUR

Código do produto: BMC.FM395/06
Filtro de ar esportivo BMC – lavável e reutilizável para BMW R 1200 C ABS Hochlenker (1997-2002) / R 1200 C ABS (1997-2005) / R 1200 C Avantgarde ABS Flachlenker (1999-2003) / R 1200 C Avantgarde ABS Hochlenker (1999-2003) / R 1200 C Avantgarde ABS Lenker breit (1999-2003) / R 1200 C Avantgarde Flachlenker (1999-2003) / R 1200 C Avantgarde Hochlenker (1999-2003) / R 1200 C Avantgarde Lenker breit (1999-2003) / R 1200 C Hochlenker (1997-2002) / R 1200 C Independent ABS Hochlenker (2000-2003) / R 1200 C Independent ABS Lenker breit (2000-2003) / R 1200 C Independent ABS (2004-2005) / R 1200 C Independent Hochlenker (2000-2003) / R 1200 C Independent Lenker breit (2000-2003) / R 1200 C Independent (2004-2005) / R 1200 C Montauk ABS (2004-2005) / R 1200 C Montauk (2004-2005) / R 1200 C (1997-2005) / R 1200 CL ABS (2003-2005) / R 1200 CL (2003-2005) / R 850 C ABS Flachlenker (1998-2001) / R 850 C ABS Hochlenker (1998-2001) / R 850 C ABS Lenker breit (1998-2001) / R 850 C Avantgarde ABS Flachlenker (1999-2001) / R 850 C Avantgarde ABS Hochlenker (1999-2001) / R 850 C Avantgarde ABS Lenker breit (1999-2001) / R 850 C Avantgarde Flachlenker (1999-2001) / R 850 C Avantgarde Hochlenker (1999-2001) / R 850 C Avantgarde Lenker breit (1999-2001) / R 850 C Flachlenker (1998-2001) / R 850 C Hochlenker (1998-2001) / R 850 C Lenker breit (1998-2001).

O filtro de ar BMC é um filtro de substituição de alta performance, desenvolvido com base na experiência acumulada pela BMC em competições e circuitos de corrida. A tecnologia utilizada no automobilismo é transferida diretamente para os filtros destinados às motocicletas de série, oferecendo um produto de alto desempenho, confiável e em constante evolução.

Comparado aos filtros de ar convencionais de papel, o filtro de ar esportivo BMC permite um fluxo de ar maior e reduz a perda de pressão do ar admitido, contribuindo assim para o funcionamento eficiente e para a otimização do desempenho do motor.

Construção e materiais de qualidade

O filtro é fabricado com uma moldura de borracha em peça única, projetada para reduzir o risco de rachaduras ou quebras e garantir uma fixação adequada.

O elemento filtrante é feito de um tecido especial de algodão, composto por 4 camadas, impregnado com um óleo de baixa aderência. O material filtrante é protegido por uma malha de alumínio tratada com solução epóxi, proporcionando alta resistência à oxidação e aos vapores de gasolina.

Vantagens do filtro de ar BMC
  • Alto fluxo de ar em comparação com filtros convencionais de papel
  • 4 camadas de algodão para uma filtragem eficiente
  • Lavável e reutilizável – pode ser limpo e utilizado novamente
  • Grande área de filtragem
  • Alta capacidade de retenção e filtragem de impurezas
  • Baixa perda de pressão do ar admitido
  • Moldura de borracha feita em peça única
  • Malha de alumínio com tratamento epóxi, resistente à oxidação e aos vapores de gasolina
  • Testado conforme procedimentos internacionais de teste
Filtro lavável e reutilizável

Diferente de um filtro de ar convencional de papel, que precisa ser substituído periodicamente, o filtro BMC pode ser lavado, recondicionado e reutilizado. A limpeza e lubrificação periódicas, realizadas com produtos específicos para manutenção de filtros de algodão, permitem o uso do filtro por um longo período.

Desempenho e eficiência para sua motocicleta

As características construtivas do filtro BMC permitem obter um fluxo de ar ideal para o motor, mantendo ao mesmo tempo uma filtragem eficiente das impurezas. O aumento do fluxo de ar e a redução da perda de pressão podem contribuir para melhorar a resposta do motor e aproveitar de forma eficiente o sistema de admissão.

Os filtros de ar BMC representam uma alternativa de alto desempenho, lavável e reutilizável aos filtros de ar padrão de papel.

Nota: a compatibilidade do filtro deve ser verificada de acordo com a marca, modelo, ano e versão da motocicleta.

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