Filtro de ar esportivo BMC – lavável e reutilizável para Can-Am Commander 1000 International 4WD (2011-2014) / Commander 1000 Limited Edition International 4WD DPS (2014-2016) / Commander 1000 Max International 4WD DPS (2015) / Commander 1000 Max Limited Edition International 4WD DPS (2016) / Commander 1000 X Europa 4WD DPS (2012-2013) / Commander 1000 X International 4WD DPS (2012-2013) / Commander 1000 X International 4WD (2011) / Commander 1000 XT 4WD DPS (2015) / Commander 1000 XT Europa 4WD DPS (2013-2016) / Commander 1000 XT Europa 4WD (2011) / Commander 1000 XT International 4WD DPS (2012-2016) / Commander 1000 XT International 4WD (2011) / Commander 1000 XT Max International 4WD DPS (2014-2016) / Commander 1000 XTP Europa 4WD DPS (2014-2015) / Commander 1000 XTP International 4WD DPS (2014-2015) / Commander 800 R 4WD (2013) / Commander 800 R Europa 4WD DPS (2015-2017) / Commander 800 R Europa 4WD (2012-2014) / Commander 800 R International 4WD DPS (2014-2016) / Commander 800 R International 4WD (2011-2013) / Maverick 1000 R Europa 4WD (2015) / Maverick 1000 R International 4WD (2014-2015) / Maverick 1000 R Max International 4WD (2015) / Maverick 1000 R XDS Max International 4WD DPS (2015) / Maverick 1000 R XMR International 4WD DPS (2015-2016) / Maverick 1000 R XRS Europa 4WD DPS (2015) / Maverick 1000 R XRS Europa 4WD (2014) / Maverick 1000 R XRS International 4WD DPS (2015) / Maverick 1000 R XRS International 4WD (2014) / Maverick 1000 R XRS Max International 4WD DPS (2015) / Maverick 1000 R XXC Europa 4WD DPS (2014-2017) / Maverick 1000 R XXC International 4WD DPS (2014-2015).
O filtro de ar BMC é um filtro de substituição de alta performance, desenvolvido com base na experiência acumulada pela BMC em competições e circuitos de corrida. A tecnologia utilizada no automobilismo é transferida diretamente para os filtros destinados às motocicletas de produção, oferecendo um produto de alto desempenho, confiável e em constante evolução.
Comparado aos filtros de ar convencionais de papel, o filtro de ar esportivo BMC permite um fluxo de ar maior e reduz a perda de pressão do ar admitido, contribuindo assim para o funcionamento eficiente e otimização do desempenho do motor.
Construção e materiais de qualidade
O filtro é fabricado com uma moldura de borracha em peça única, projetada para reduzir o risco de rachaduras ou quebras e garantir uma fixação adequada.
O elemento filtrante é feito de uma malha especial de algodão, composta por 4 camadas, impregnada com um óleo de baixa aderência. O material filtrante é protegido por uma tela de alumínio tratada com solução epóxi, proporcionando alta resistência à oxidação e aos vapores de gasolina.
Vantagens do filtro de ar BMC
- Alto fluxo de ar em comparação com filtros convencionais de papel
- 4 camadas de algodão para uma filtragem eficiente
- Lavável e reutilizável – pode ser limpo e utilizado novamente
- Grande área de filtragem
- Alta capacidade de retenção e filtragem de impurezas
- Baixa perda de pressão do ar admitido
- Moldura de borracha feita em peça única
- Tela de alumínio com tratamento epóxi, resistente à oxidação e vapores de gasolina
- Testado conforme procedimentos internacionais de teste
Filtro lavável e reutilizável
Diferente de um filtro de ar convencional de papel, que precisa ser substituído periodicamente, o filtro BMC pode ser lavado, recondicionado e reutilizado. A limpeza e lubrificação periódicas, realizadas com produtos específicos para manutenção de filtros de algodão, permitem o uso do filtro por um longo período.
Desempenho e eficiência para a motocicleta
As características construtivas do filtro BMC permitem obter um fluxo de ar ideal para o motor, mantendo ao mesmo tempo uma filtragem eficiente das impurezas. O maior fluxo de ar e a menor perda de pressão podem contribuir para melhorar a resposta do motor e aproveitar de forma eficiente o sistema de admissão.
Os filtros de ar BMC representam uma alternativa de alto desempenho, lavável e reutilizável aos filtros de ar padrão de papel.
Nota: a compatibilidade do filtro deve ser verificada de acordo com a marca, modelo, ano e versão da motocicleta.
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