Filtro de ar race BMC - faixa amarela característica para Suzuki GSF 1200 Bandit (1996-2000) / GSF 1200 S Bandit (1996-2000) / GSF 1200 SA Bandit ABS (1997-2000) / GSF 600 Bandit (1995-1999) / GSF 600 S Bandit (1996-1999) / GSF 600 SU Bandit (1996-1999) / GSF 600 U Bandit (1995-1999) / GSX-R 1100 W (1993-1997) / GSX-R 750 W (1992-1995).
Filtro de ar BMC Race – fluxo de ar aumentado para performance
Além da versão standard dos filtros de ar, a BMC desenvolveu também a variante Race, destinada a motocicletas modificadas e uso orientado para alta performance.
O filtro de ar BMC Race mantém o formato e as dimensões do filtro BMC standard, porém utiliza um material filtrante especialmente desenvolvido para permitir um maior fluxo de ar em comparação com outros sistemas de filtragem, mantendo ao mesmo tempo a capacidade necessária de filtragem.
Projetado para motocicletas modificadas
A versão BMC Race é destinada a motociclistas que buscam desempenho superior ao oferecido pela configuração original da motocicleta. É especialmente recomendada para motores que receberam modificações de performance, incluindo alterações no sistema de admissão, escape ou na unidade de controle do motor (ECU).
O fluxo adicional de ar proporcionado pelo filtro Race pode ser aproveitado juntamente com uma configuração adequada do motor e do sistema de gerenciamento eletrônico, como parte de um conjunto de modificações voltadas para o aumento de desempenho.
Características do filtro BMC Race
- Maior fluxo de ar em relação à versão standard
- Material filtrante especialmente desenvolvido para uso orientado à performance
- Mantém a eficiência necessária da filtragem do ar
- Formato e dimensões semelhantes ao filtro BMC standard correspondente
- Destinado especialmente a motocicletas com modificações de performance
- Adequado para configurações com ECU modificado ou remapeado
- Pode ser identificado pela faixa amarela característica
BMC Race vs. BMC Standard
A principal diferença entre o BMC Race e o BMC Standard é o material filtrante e a capacidade de passagem de ar. A versão Race é projetada para um fluxo de ar superior e é destinada especialmente a motores modificados, enquanto a versão standard é a escolha adequada para uso comum e para motocicletas com configuração original.
O filtro BMC Race pode ser facilmente reconhecido pela faixa amarela e representa a versão BMC voltada para motocicletas preparadas para performance.
Nota: para obter resultados ideais, as modificações do sistema de admissão devem ser ajustadas de acordo com a configuração do motor e, se necessário, com os ajustes do ECU.
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